Kenteken check HFT-48-T
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 68.031 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFT48T
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken HFT-48-T
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken HFT-48-T
Onderhoud DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken HFT-48-T
Veiligheid DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken HFT-48-T
Prestaties DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken HFT-48-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 4 PureTech 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1427 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Stijlvol en luxueus interieur met hoogwaardige afwerking
- Gunstige wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
- Goede standaarduitrusting in Bastille+ uitvoering, inclusief DS MATRIX LED verlichting
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en demping
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen ontwikkelen
- Hogere onderhoudskosten dan standaard compacte hatchbacks
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken HFT-48-T is een zwarte DS 4 1.2 PureTech Bastille+ uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €37.240 en is voorzien van een moderne 8-traps automaat en voorwielaandrijving.
De motor in deze DS 4 is de 1.2 PureTech 130 pk (97 kW) driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' binnen PSA/DS. Deze 1199cc motor levert 130 pk bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiency. De motor maakt gebruik van directe injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die bij deze generatie doorgaans minder frequent voorkomen dan bij oudere PureTech-motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De 8-traps automatische transmissie (EAT8) die gekoppeld is aan deze motor is een moderne en soepele automaat die goed past bij het karakter van de DS 4. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen rond de 60.000 tot 80.000 km. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een redelijk zuinig verbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Bastille+ met kenteken HFT-48-T uit 2022 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor of automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS 4 biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en brandstofefficiëntie, maar let op de bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte DS 4 met kenteken HFT-48-T uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een premium uitstraling zonder extreem hoge kosten. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (HFT-48-T)
Wat is de APK status van HFT-48-T?
De APK van HFT-48-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFT-48-T een import auto?
Ja, HFT-48-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFT-48-T gehad?
HFT-48-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 4 Bastille+?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze DS 4?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30 tot €50 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.2 PureTech Bastille+ uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij onvoldoende smering en onderhoud voortijdig slijten.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorstoringen
Soms kunnen de directe injectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica problemen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of vochtproblemen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronica storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 4 PureTech 180 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
