Kenteken check HFL-52-G

APK geldig tot feb 2029 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-262012
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HFL-52-G
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TSI OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFL-52-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HFL-52-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HFL-52-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HFL-52-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HFL-52-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken HFL-52-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.252
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1080 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DLA
Vergelijkbare kentekens
489 voertuigen
Bekeken
176 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve uitstraling van de R-Line
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de 70 pk motor
  • Mogelijke hogere praktische brandstofkosten
  • Afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo

Volledige analyse

Kenteken HFL-52-G is een witte Volkswagen Polo uit 2025 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €36.162. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Edition uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbobenzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 70 pk versie gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor soortgelijke Polo modellen ligt het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte brandstofverbruik, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 70 pk motor, de mogelijkheid van hogere praktische brandstofkosten, en de afwezigheid van sommige moderne veiligheidsfuncties in de basisuitvoering.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken HFL-52-G uit 2025 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1120
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 TSI OPF 2025 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (HFL-52-G)

Wat is de APK status van HFL-52-G?

De APK van HFL-52-G is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFL-52-G een import auto?

Nee, HFL-52-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HFL-52-G gehad?

HFL-52-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Polo?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter TSI motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is rond de 5,2 liter per 100 km, maar kan in de praktijk hoger liggen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde goed.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige Volkswagen modellen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injector Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor, maar het is een bekend probleem in sommige benzine motoren.

Symptomen:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI OPF kentekens

Auto Nummerplaat