Kenteken check HFJ-46-N
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 38.023 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFJ46N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken HFJ-46-N
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken HFJ-46-N
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken HFJ-46-N
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken HFJ-46-N
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken HFJ-46-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.5 VVT-i motor met directe injectie en VVT-technologie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor segment
- Stabiele marktwaarde en relatief lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (92 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Licht olieverbruik gemeld bij intensief stadsgebruik
- Interieur minder ruim dan sommige concurrenten
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte elektrische rijmodi (geen hybride in deze uitvoering)
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
Volledige analyse
Kenteken HFJ-46-N is een grijze Toyota Yaris 1.5 VVT-i Style uit 2021 met een 1490cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €24.679 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1490cc 3-cilinder motor in deze Yaris heeft de motorcode M15A-FKS, een moderne DOHC 12-kleppen motor met VVT-iE (intake) en VVT-i (exhaust) technologie. Deze motor levert ongeveer 92 pk en 120 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een directe multipoint injectie motor met een compressieverhouding van 14.0:1, die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor is robuust, maar er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij intensief stadsgebruik, hoewel ernstige timingkettingproblemen zeldzaam zijn bij deze generatie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de handbak zijn beperkt; regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans laag, maar bij intensief gebruik kan slijtage aan de koppeling optreden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km (57,6-68,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Style uit 2020 met kenteken HFJ-46-N is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en rijcomfort, ideaal voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit en lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HFJ-46-N uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1490cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede rijeigenschappen is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (HFJ-46-N)
Wat is de APK status van HFJ-46-N?
De APK van HFJ-46-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFJ-46-N een import auto?
Ja, HFJ-46-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFJ-46-N gehad?
HFJ-46-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2020?
De motorcode is M15A-FKS, een 1.5 liter 3-cilinder DOHC motor met VVT-iE en directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.5 VVT-i motor?
Deze motor levert ongeveer 92 pk (67 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze Yaris?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 4,1 en 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend; regelmatig onderhoud en koppelingcontrole zijn aanbevolen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij intensief stadsgebruik
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht bij veel korte ritten en stadsverkeer.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, mogelijk lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage bij intensief gebruik
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en stop-start rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Kleine elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.
Symptomen:
Storingslampjes, haperende schermen of sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
