Kenteken check HF-873-T

APK verlopen - 10 eigenaars - 130.511 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-668158
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HF-873-T
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-873-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken HF-873-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken HF-873-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken HF-873-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken HF-873-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken HF-873-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 14.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
676 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B C4
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Keren opgezocht
318 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1018 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor
  • Moderne turbomotor met directe injectie (motorcode H4B)
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzineauto

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectieproblemen
  • Schakelproblemen in 3e en achteruitversnelling gemeld
  • Instrumentenpaneel kan storingen vertonen
  • Laaggelegen carrosserie kan schuren bij drempels
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken HF-873-T is een rode Renault Twingo uit 2015 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe) en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2014 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.979.

De 898cc motor in deze Twingo draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 66 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 0.9 TCe is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals moeilijk schakelen in de 3e en achteruitversnelling. Dit kan veroorzaakt worden door slijtage van synchromeshringen of defecte sensoren in de transmissie. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudige sensorvervanging tot kostbaardere revisies van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen helpen problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 0.9 TCe Série Signature VIVA met kenteken HF-873-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op schakelproblemen en laat een proefrit maken om transmissie en motorloop te beoordelen. Let op eventuele storingscodes die kunnen wijzen op injectie- of sensorproblemen. Door een goede technische check en onderhoudshistorie kan deze compacte auto een betrouwbare en zuinige stadsauto zijn.

Deze rode Renault Twingo met kenteken HF-873-T uit 2015 is een compacte, zuinige hatchback met een 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, komen specifieke problemen zoals distributiekettingslijtage en schakelproblemen voor. Met goed onderhoud en aandacht voor deze punten biedt deze Twingo een praktische en betaalbare keuze voor stadsgebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €790
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
21 mei 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

XXX,569 km
INFO
18 april 2019
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Renault Twingo ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B C4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 364 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 90 (HF-873-T)

Wat is de APK status van HF-873-T?

De APK van HF-873-T is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HF-873-T een import auto?

Nee, HF-873-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-873-T gehad?

HF-873-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de 3e en achteruitversnelling, vaak door slijtage van synchromeshringen of defecte sensoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen transmissie

Moeilijk schakelen in 3e en achteruit door slijtage synchromeshringen of defecte sensoren.

Signalen:

Kraakgeluiden bij schakelen, versnellingsbak blijft soms hangen, storingscodes P0780 en P0707.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Injectieproblemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Elektronica

Instrumentenpaneel storingen

Controlelampjes branden zwak of niet, instrumentenpaneel functioneert niet goed.

Signalen:

Onleesbare displays, onbetrouwbare waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1018 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo ENERGY TCe 90 in Nederland

Type Plaat