Kenteken check HF-051-V

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 165.105 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-427848
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HF-051-V
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-051-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-051-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-051-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-051-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-051-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-051-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.120
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M2DC
Vergelijkbare kentekens
727 voertuigen
Keren opgezocht
988 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 20, praktijk 1 op 16)[1][2]
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (114 g/km)[2]
  • Ruime kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter)[4]
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor deze klasse
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met weinig problemen
  • Moderne uitrusting in Trend-uitvoering (o.a. airco, cruise control, Bluetooth)

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[2]
  • Beperkte trekkracht bij volledige belading
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, turbo)[zie veelvoorkomende problemen]
  • Matig geluidscomfort bij hoge snelheid
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij turbo-gerelateerde problemen
  • Waardebehoud gemiddeld, geen uitschieter

Volledige analyse

Kenteken HF-051-V is een witte Ford Focus Wagon uit 2015 met een 999cc motor, type 1.0 EcoBoost 100PS Trend Edition, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €20.775 en is populair vanwege het lage verbruik en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De Ford Focus Wagon 2015 met kenteken HF-051-V is uitgerust met de 1.0 EcoBoost 3-cilinder benzinemotor (motorcode: Fox 1.0 EcoBoost, interne aanduiding: Sigma, ook wel bekend als ‘Fox’ of ‘Dragon’). Deze motor levert 74 kW (100 pk) bij 6.000 toeren en 170 Nm koppel tussen 1.400 en 4.000 toeren[1][2][6]. De motor is voorzien van een turbo, directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (meestal op een sticker op het kleppendeksel of blok).

Deze Focus Wagon heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. De handbak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing (ca. elke 30.000 km of 2 jaar). De koppelingsset gaat doorgaans 150.000-200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling of versnellingspook (vooral bij veel stadsverkeer) kan voorkomen.

Het praktijkverbruik van de 1.0 EcoBoost ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 20 (5,0 l/100km) claimt[2]. In de praktijk is het verschil tussen WLTP en praktijkverbruik dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een witte Ford Focus Wagon 2015 met kenteken HF-051-V in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken HF-051-V uit 2015 is een zuinige, praktische gezinsauto met een ruim interieur en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer de motor op olieverbruik en luister naar de timingketting. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken HF-051-V uit 2015 is een solide keuze voor wie zuinigheid, praktijk en betrouwbaarheid zoekt in het compacte middenklasse segment. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto volgens voorschrift voor een lange levensduur.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
24 februari 2022
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

5 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M2DC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,58 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (HF-051-V)

Wat is de APK status van HF-051-V?

De APK van HF-051-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-051-V een import auto?

Nee, HF-051-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-051-V gehad?

HF-051-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 20 (5,0 l/100km) is[2]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties. Grote beurt (60.000 km) kan €600-€800 kosten, afhankelijk van garage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt voor bij veel stadsverkeer, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 74 pk in Nederland?

Circa €48 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting, turbo, directe injectie en olielekkages zijn aandachtspunten. Zie het kopje ‘veelvoorkomende problemen’ voor details.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo door olieverbranding of koolstofafzetting.

Symptomen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Matig risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Laag risico
Motor

Olielekken

Olielekken bij kleppendeksel of turbo-aanvoerleidingen.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Storingslampjes door sensoren of software, soms moeilijk te diagnosticeren.

Symptomen:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat