Kenteken check HDX-52-N
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 92.879 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HDX52N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken HDX-52-N
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken HDX-52-N
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken HDX-52-N
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken HDX-52-N
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken HDX-52-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1060 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik met een gecombineerd verbruik van 54.7 mpg.
- Betrouwbare motor met weinig bekende problemen.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring door de zachte vering.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere kleine auto's.
Nadelen
- Beperkte prestaties met een top van 96 mph en een acceleratie van 0-60 mph in 14.8 seconden.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Geen geavanceerde technologie of luxe opties beschikbaar.
- Niet geschikt voor snelweggebruik vanwege de lage vermogen.
- Geen turbo of andere prestatieverbeterende opties beschikbaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDX-52-N is een blauwe Toyota Yaris uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.372. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort heeft een 998cc inline-3 cilinder benzine motor met een vermogen van 53 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1].
De auto heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort is gemiddeld 54.7 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, de prestaties zijn beperkt en het is geen auto voor wie snelheid zoekt.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken HDX-52-N uit 2019 is een praktische keuze voor wie een zuinige en eenvoudige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de beperkingen in prestaties en mogelijke problemen in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (HDX-52-N)
Wat is de APK status van HDX-52-N?
De APK van HDX-52-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDX-52-N een import auto?
Ja, HDX-52-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDX-52-N gehad?
HDX-52-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 998cc inline-3 cilinder benzine motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 54.7 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gerapporteerd met de handmatige transmissie van deze auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Kenmerken:
Geen symptomen vanwege afwezigheid.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.