Kenteken check HDV-42-K
APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HDV42K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HDV-42-K
Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HDV-42-K
Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HDV-42-K
Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HDV-42-K
Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HDV-42-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- - **Ruimte en comfort**: De CX-80 biedt plaats aan maximaal zeven passagiers en heeft een ruime bagageruimte.
- - **Brandstofefficiëntie**: De plug-in hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik, vooral in stedelijke gebieden.
- - **Stijlvol design**: De auto heeft een elegante en moderne uitstraling.
- - **Geavanceerde technologie**: Voorzien van een 12.3-inch touchscreen en een TFT-display in het instrumentenpaneel.
- - **Veiligheid**: Uitgerust met diverse veiligheidsfuncties en airbags.
- - **Flexibiliteit**: Beschikbaar in zowel zes- als zevenzits configuraties.
Aandachtspunten
- - **Hogere aanschafprijs**: De plug-in hybride technologie maakt de auto duurder.
- - **Beperkte actieradius op elektriciteit**: De auto kan ongeveer 37 miles rijden op puur elektrische kracht.
- - **Gewicht**: De PHEV-versie is zwaarder dan de dieselvariant.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten na verloop van tijd toenemen.
- - **Beperkte beschikbaarheid van laadpunten**: In sommige gebieden kan het lastig zijn om laadpunten te vinden.
- - **Complexiteit van de technologie**: Kan leiden tot hogere reparatiekosten bij eventuele storingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDV-42-K is een bruine Mazda CX-80 uit 2025 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.5-liter plug-in hybride benzine motor en een automatische transmissie. De auto is ontworpen voor zowel voor- als achterwielaandrijving en biedt ruimte voor maximaal zeven passagiers.
De motorcode voor de 2488cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.5-liter inline-four plug-in hybride benzine motor. Er zijn geen specifieke meldingen van bekende problemen zoals timing chain, turbo, injectoren of olieverbruik voor deze specifieke motor. De transmissie is een 8-traps automaat, waarvoor geen specifieke defecten zijn gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Mazda CX-80 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan het onderhoudskosten met zich meebrengen naarmate de auto ouder wordt. De verbruikscijfers volgens WLTP liggen rond de 41.3 - 147.1 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura uit 2025 ligt rond de €60.000 tot €65.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. De wegenbelasting voor een 141pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Mazda CX-80 biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere aanschafprijs en de kosten van de plug-in hybride technologie.
Deze bruine Mazda CX-80 met kenteken HDV-42-K uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de kosten en de praktische aspecten zorgvuldig te overwegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (HDV-42-K)
Wat is de APK status van HDV-42-K?
De APK van HDV-42-K is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDV-42-K een import auto?
Nee, HDV-42-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDV-42-K gehad?
HDV-42-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Mazda CX-80 PHEV op elektriciteit?
Ongeveer 37 miles (60 km).
Wat is de top snelheid van de Mazda CX-80?
Tot 136 mph (218 km/h) voor de dieselversie, maar de PHEV-versie heeft een soortgelijke prestatie.
Wat is de bruto gewicht van de Mazda CX-80?
Tussen 4,544 en 4,773 lbs (2,060 tot 2,165 kg).
Wat is de nieuwprijs van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV?
Rond de €67.300.
Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 141pk motor in Nederland?
Afgezien van de exacte bedragen, hangt dit af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Rond de €800 tot €1.200.
Mogelijke gebreken
Motorproblemen
Geen specifieke meldingen van motorproblemen zoals timing chain of turbo issues.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Geen specifieke defecten gemeld voor de automatische transmissie.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Elektronische problemen
Geen specifieke meldingen van elektronische storingen.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
