Kenteken check HDT-27-P
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 7.934 km (peildatum jun 2026)
Let op: 12 bevindingen voor HDT27P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 156 (2025) – Kenteken HDT-27-P
Waardebehoud Peugeot 208 156 (2025) – Kenteken HDT-27-P
Onderhoud Peugeot 208 156 (2025) – Kenteken HDT-27-P
Veiligheid Peugeot 208 156 (2025) – Kenteken HDT-27-P
Prestaties Peugeot 208 156 (2025) – Kenteken HDT-27-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 156 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede WLTP-actieradius van circa 400 km (praktijk circa 330-350 km) dankzij 51 kWh batterij
- Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% laden in ongeveer 27 minuten
- Sterke en soepele 115 kW elektromotor met 260 Nm koppel
- Moderne i-Cockpit met digitale instrumenten en infotainment met Apple CarPlay/Android Auto
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
- Compact formaat en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
Aandachtspunten
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Sommige gebruikers melden software bugs die updates vereisen
- Beperkte kofferruimte zonder frunk (circa 309 liter)
- Praktisch energieverbruik ligt hoger dan WLTP (rond 14 kWh/100 km)
- Laadtijd aan AC is relatief lang (7-8 uur)
- Prijs ligt aan de hogere kant voor segment, nieuwprijs circa €38.667
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDT-27-P is een rode elektrische Peugeot e-208 EV Allure uit 2025 met 115 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een batterijcapaciteit van 51 kWh en is een populaire keuze in Nederland voor wie elektrisch wil rijden met een goede actieradius en moderne technologie.
De Peugeot e-208 EV Allure 51 kWh uit 2025 beschikt over een 115 kW (ongeveer 156 pk) elektromotor met 260 Nm koppel, waarmee hij in circa 8,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De voorwielaandrijving zorgt voor een vlotte en responsieve rijervaring, ideaal voor stads- en snelweggebruik. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door soepel vermogen en een stille aandrijving, typisch voor elektrische voertuigen.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische Peugeot, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel. De handling is wendbaar dankzij het compacte formaat en het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.
De batterijcapaciteit is 51 kWh (nominaal) met een bruikbare capaciteit van circa 48 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 400 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 330-350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 12 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 14 kWh/100 km. De auto ondersteunt snelladen tot 100 kW DC, waarmee laden van 20% naar 80% ongeveer 27 minuten duurt. AC-laden kan met maximaal 7,4 kW, wat een volle lading in circa 7-8 uur oplevert. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en lichte storingen.
Voor kopers met kenteken HDT-27-P en bouwjaar 2025 is deze Peugeot e-208 EV Allure 51 kWh een solide keuze als compacte elektrische auto met een goede balans tussen prijs, prestaties en actieradius. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, softwareversies en eventuele garantie op de batterij (meestal 8 jaar of 160.000 km). Controleer ook de staat van de 12V-accu, omdat deze soms vervangen moet worden na enkele jaren.
Deze rode Peugeot e-208 met kenteken HDT-27-P uit 2025 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische hatchback met een ruime actieradius en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een aantrekkelijke combinatie van rijplezier en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 156 (HDT-27-P)
Wat is de APK status van HDT-27-P?
De APK van HDT-27-P is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDT-27-P een import auto?
Nee, HDT-27-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDT-27-P gehad?
HDT-27-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-208 EV Allure 51 kWh?
De nominale batterijcapaciteit is 51 kWh, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 48 kWh.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 400 km, in de praktijk ligt dit rond 330-350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de auto snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 100 kW, waarmee laden van 20% naar 80% ongeveer 27 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 12 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak rond 14 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en mogelijk vervangen moeten worden, dit is een bekend aandachtspunt.
Welke garantie geldt op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden van Peugeot.
Mogelijke gebreken
12V-accu defecten
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwareproblemen op die via updates verholpen moeten worden.
Herkenningspunten:
Onregelmatigheden in infotainment, regeneratief remmen of rijhulpsystemen.
Batterijcapaciteit degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of displays.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.