Kenteken check HDS-97-H
APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HDS97H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model X Maximum Range (2023) – Kenteken HDS-97-H
Waardebehoud Tesla Model X Maximum Range (2023) – Kenteken HDS-97-H
Onderhoud Tesla Model X Maximum Range (2023) – Kenteken HDS-97-H
Veiligheid Tesla Model X Maximum Range (2023) – Kenteken HDS-97-H
Prestaties Tesla Model X Maximum Range (2023) – Kenteken HDS-97-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model X Maximum Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2415 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer groot rijbereik (WLTP 505 km), ideaal voor lange ritten in Nederland en Europa[6].
- Snelle laadmogelijkheden: thuis laden in circa 10 uur (11 kW AC), snelladen bij Supercharger in 30-40 minuten (10-80%)[4].
- Ruim en luxe interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte (2.505 liter)[2].
- Sportief rijgedrag dankzij directe elektromotoren, luchtvering en regeneratief remmen.
- Uitgebreide garantie: 4 jaar/50.000 km op de auto, 8 jaar/150.000 km op accu en aandrijving[3].
- Toegang tot het uitgebreide Tesla Supercharger-netwerk in Nederland en Europa.
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs, ook tweedehands nog een premium segment.
- Praktijkverbruik kan aanzienlijk hoger uitvallen dan het WLTP-cijfer, vooral bij koud weer en hoge snelheden.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en lange levertijden bij schade.
- Complexe elektronica en software kunnen storingsgevoelig zijn.
- Batterijdegradatie (vooral bij veelvuldig snelladen) kan het rijbereik op termijn beperken.
- Groot en zwaar voertuig (2.505 kg), wat parkeren in de stad lastiger maakt[2].
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDS-97-H is een grijze elektrische Tesla Model X Long Range uit 2023 met 493pk (circa 670pk in de VS, 500kW/680pk in Nederland) en een nieuwprijs van €114.990. Deze luxe SUV combineert ruimte, prestaties en innovatieve technologie, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De Tesla Model X Long Range uit 2021 beschikt over een 100 kWh batterijpakket en een dual motor all-wheel drive systeem, goed voor een officieel WLTP-bereik van 505 km (Nederlandse versie)[6]. In de praktijk ligt de actieradius lager, afhankelijk van rijstijl, snelheid en weersomstandigheden. Het EPA-bereik (Amerikaanse standaard) bedraagt circa 351 mijl (565 km), maar de Europese WLTP-cijfers zijn leidend voor de Nederlandse markt[1][6]. De topsnelheid is 250 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 4,6 seconden[2].
De Model X Long Range is standaard voorzien van een automatische transmissie (1 versnelling) en een geavanceerd regeneratief remsysteem. Dit systeem vertaalt remenergie direct terug naar de accu, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag sportief en direct maakt. De luchtvering zorgt voor een comfortabele, maar toch sportieve wegligging.
Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond de 22-24 kWh/100 km, maar in de praktijk (Nederlandse snelwegen, winter) kan dit oplopen tot 28-30 kWh/100 km. Thuis laden gaat via een 11 kW AC-lader (volledig laden in circa 10 uur), terwijl snelladen bij een Tesla Supercharger (250 kW DC) in 30-40 minuten van 10% naar 80% gaat[4].
De Tesla Model X Long Range uit 2021 is een luxe, ruim opgezette elektrische SUV met een indrukwekkend rijbereik en snelle laadmogelijkheden. De auto is echter niet meer nieuw leverbaar en tweedehands exemplaren zijn schaars. Het waardebehoud is relatief goed voor een elektrische auto, mede door de sterke Tesla-merknaam en het uitgebreide Supercharger-netwerk. De basisgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, de accu en aandrijving zijn 8 jaar of 150.000 km gegarandeerd[3].
Deze grijze Tesla Model X met kenteken HDS-97-H uit 2023 is een technologisch hoogstaande, ruim opgezette elektrische SUV met een groot rijbereik, snelle laadmogelijkheden en een sportief rijgedrag. De auto kent echter ook specifieke aandachtspunten op het gebied van elektronica, batterijdegradatie en onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model X Maximum Range (HDS-97-H)
Wat is de APK status van HDS-97-H?
De APK van HDS-97-H is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDS-97-H een import auto?
Ja, HDS-97-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDS-97-H gehad?
HDS-97-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Officieel WLTP-bereik is 505 km, praktijk ligt vaak tussen 400-450 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[6].
Hoe lang duurt het om thuis op te laden?
Met een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt circa 10 uur[4].
Hoe snel kan ik bij een Supercharger laden?
Bij een 250 kW DC Supercharger gaat het van 10% naar 80% in 30-40 minuten[4].
Wat is het praktijkverbruik?
WLTP: 22-24 kWh/100 km, praktijk (Nederland, snelweg): 28-30 kWh/100 km.
Hoe lang is de garantie op de accu?
8 jaar of 150.000 km, afhankelijk van wat het eerste komt[3].
Zijn er bekende elektronische problemen?
Ja, zoals 12V accu-uitval, software bugs en storingsgevoelige Falcon deuren.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Langzaam verlies van actieradius door veroudering van de accu, vooral bij veelvuldig snelladen.
Herkenningspunten:
Minder rijbereik na enkele jaren, vooral merkbaar bij kou.
12V accu problemen
De traditionele 12V accu (voor o.a. elektronica) kan onverwacht uitvallen, waardoor de auto niet meer start.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op het scherm, auto reageert niet meer.
Software bugs
Updates kunnen nieuwe functionaliteit brengen, maar soms ook bugs of instabiliteit veroorzaken.
Herkenningspunten:
Scherm bevriest, functies vallen uit, auto moet opnieuw opstarten.
Deurproblemen (Falcon doors)
De karakteristieke Falcon deuren kunnen storingsgevoelig zijn, vooral bij kou.
Herkenningspunten:
Deuren openen/sluiten niet goed, geluid bij beweging.
Airco en verwarming
Airco en verwarming kunnen storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Geen verwarming/koeling, foutmeldingen op het scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2415 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Tesla Model X Maximum Range in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
