Kenteken check HDR-52-K
APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars - 29.710 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HDR52K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BYD Seal U (2025) – Kenteken HDR-52-K
Waardebehoud BYD Seal U (2025) – Kenteken HDR-52-K
Onderhoud BYD Seal U (2025) – Kenteken HDR-52-K
Veiligheid BYD Seal U (2025) – Kenteken HDR-52-K
Prestaties BYD Seal U (2025) – Kenteken HDR-52-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BYD Seal U geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 71,8 kWh bruikbare batterij met circa 420 km WLTP-actieradius
- Snelladen tot 115 kW DC, 11 kW AC-laden voor thuis en publiek
- Comfortabel rijgedrag met meerdere rijmodi en instelbaar regeneratief remmen
- Moderne technologieën zoals 15,6" touchscreen, head-up display en V2L-functionaliteit
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar) en auto (5 jaar)
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-vorm met 425 liter bagageruimte (uitbreidbaar)
Waar je op moet letten
- Laadsnelheid DC beperkt tot 115 kW, iets lager dan sommige concurrenten
- Regeneratief remmen stopt de auto niet volledig zonder rempedaal
- Bekende software bugs en elektronica issues bij sommige gebruikers
- 12V-accuproblemen gemeld in enkele gevallen
- Relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring en waardebehoud onzeker
- Frontwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties
Uitgebreide analyse
Kenteken HDR-52-K is een witte elektrische BYD SEAL U Comfort uit 2025 met 160 pk vermogen en een 72 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven SUV combineert een ruime actieradius met moderne technologieën en een comfortabele rijervaring.
De BYD SEAL U Comfort is uitgerust met een 160 kW (ongeveer 214 pk) elektromotor op de vooras, die een koppel van 310 Nm levert. Hiermee accelereert de auto in circa 9,3 seconden van 0 naar 100 km/h, wat voor een SUV in deze klasse een vlotte prestatie is. De automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte krachtlevering.
De voorwielaandrijving in combinatie met een automatische transmissie biedt een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. De auto beschikt over verschillende rijmodi (Normaal, Eco, Sport, Sneeuwveld) die het rijgedrag aanpassen aan de omstandigheden. Het regeneratief remmen kent twee instelbare niveaus, maar brengt de auto niet volledig tot stilstand zonder rempedaal.
De BYD SEAL U Comfort heeft een bruto batterijcapaciteit van 74 kWh, waarvan 71,8 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 420 km, met een gemiddeld energieverbruik van 19,9 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 115 kW, waarmee in circa 28 minuten ongeveer 200 km bereik kan worden bijgeladen. De nieuwprijs ligt rond €44.690. BYD biedt doorgaans 8 jaar garantie op de batterij en 5 jaar op de auto.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele elektrische SUV met een goede actieradius en moderne functies is de BYD SEAL U Comfort een interessante optie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, laadsnelheid en praktijkverbruik. Controleer ook software-updates en eventuele bekende problemen om verrassingen te voorkomen.
Deze witte BYD SEAL U met kenteken HDR-52-K uit 2025 is een solide elektrische SUV met een ruime batterij, goede actieradius en moderne technologieën. Met een scherpe prijs en degelijke prestaties is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch en comfortabel wil rijden.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BYD Seal U (HDR-52-K)
Wat is de APK status van HDR-52-K?
De APK van HDR-52-K is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDR-52-K een import auto?
Nee, HDR-52-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDR-52-K gehad?
HDR-52-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BYD SEAL U Comfort 2024?
De bruto batterijcapaciteit is 74 kWh, waarvan 71,8 kWh bruikbaar is voor de gebruiker.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 420 kilometer.
Welke laadsnelheden ondersteunt deze BYD?
AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 115 kW, waarmee in circa 28 minuten ongeveer 200 km bereik kan worden bijgeladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 19,9 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel accelereert de auto?
De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 9,3 seconden.
Welke garantie biedt BYD op deze auto?
BYD geeft doorgaans 8 jaar garantie op de batterij en 5 jaar op de auto zelf.
Heeft de auto regeneratief remmen?
Ja, met twee instelbare niveaus, maar het systeem brengt de auto niet volledig tot stilstand zonder rempedaal.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Langdurige degradatie van de LFP Blade batterij is minimaal, maar lichte capaciteitverlies kan optreden na jaren intensief gebruik.
Symptomen:
Verminderde actieradius na 5+ jaar intensief laden en rijden.
Software bugs
Soms haperingen in infotainmentsysteem en OTA-updates die niet vlekkeloos verlopen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, vertraagde respons, update mislukt.
12V-accuproblemen
Sommige eigenaren melden vroegtijdige uitval van de 12V-accu, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingen dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Meldingen van storingen in sensoren en rijhulpsystemen, soms kalibratie nodig.
Symptomen:
Waarschuwingen rijhulpsystemen, onregelmatig functioneren.
Laadsnelheid inconsistentie
Soms daalt de DC-laadsnelheid sneller dan verwacht na 50-60% lading.
Symptomen:
Langzamere laadtijden bij hogere batterijpercentages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
