Kenteken check HDP-28-F

Kenteken HDP-28-F is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2022 met een 1499cc motor. Dit is de 1.5 Cooper Essential, een compacte SUV met voorwielaandrijving, automaat en een nieuwprijs van €41.680. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode en technische specificaties De Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Essential uit 2020 is uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor met turbo (motorcode B38A15A). Deze motor levert 100 pk (74 kW) en is gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele krachtafgifte. De motorcode B38A15A is specifiek voor deze 1.5 3-cilinder benzinemotor en wordt veel gebruikt in Mini- en BMW-modellen uit deze periode.

## Transmissie en rijgedrag De 7-traps Steptronic automaat zorgt voor comfortabel en vlot schakelgedrag. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor of bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De voorwielaandrijving maakt de auto wendbaar en zuinig, maar minder geschikt voor zware trek- of offroadtoepassingen.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,8 l/100 km (17,2 km/l) - **Praktijk:** ca. 7,0 l/100 km (14,3 km/l) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (100 pk, 2020, Nederland):** - **BPM:** €0 (elektrisch hybride varianten wel BPM) - **Motorrijtuigenbelasting:** ca. €44 per maand (2025 tarief, gewichtsklasse tot 1.250 kg) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35 - **Onderhoud (servicebeurt):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand - **Reparaties:** incidenteel, gemiddeld €300–€600 per jaar (afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie) - **Bandenset:** ca. €500–€700 per 4 jaar **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €41.680 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde km-stand):** €18.000–€22.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere premium compacte SUV’s

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en smalle Nederlandse wegen. - **Zuivere motor:** De 1.5 3-cilinder is soepel, stil en zuinig in verbruik. - **Comfortabele automaat:** De 7-traps Steptronic schakelt vlot en comfortabel. - **Ruim interieur:** Voor een Mini verrassend ruim, met voldoende been- en hoofdruimte[4]. - **Stijlvol design:** Herkenbaar Mini-ontwerp, ook in de Essential-uitvoering. - **Goede uitrusting:** Standaard navigatie, climate control, achteruitrijcamera en connectiviteit. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 100 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Automaat kan schokkerig zijn:** Vooral bij koude start of lage snelheden. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Duitse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Onderdelen en reparaties:** Duurder dan gemiddeld in het segment. - **Beperkte offroad-capaciteiten:** Alleen voorwielaandrijving, geen terreinmodus.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken HDP-28-F uit 2022 is een stijlvolle, compacte SUV met een zuinige 1.5 3-cilinder benzinemotor en comfortabele automaat. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een ruim interieur en goede standaarduitrusting. Let op de bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik, en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde en het waardebehoud zijn matig, maar de rij- en zitervaring zijn boven gemiddeld voor het segment.