Kenteken check HDJ-57-B

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-355538
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HDJ-57-B
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDJ-57-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HDJ-57-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HDJ-57-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HDJ-57-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HDJ-57-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HDJ-57-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.849
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
632 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie en lage olieverbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting in de Luxury uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 121 pk benzinemotor in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (165 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Handgeschakelde transmissie kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk verkeer.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-motoren.
  • Mogelijke slijtage van koppeling na hoge kilometerstanden.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken HDJ-57-B is een grijze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.922 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.

De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode vaak aangeduid als PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13,5:1. Deze motor levert 165 pk bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik en betrouwbare timingketting in tegenstelling tot distributieriemen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of injectoren gemeld voor deze motorvariant, wat wijst op een robuuste constructie. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017 met kenteken HDJ-57-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van koppeling en remmen, en controleer op eventuele roestvorming onder de auto. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Door het degelijke motorontwerp en betrouwbare transmissie is het een verstandige keuze voor wie een praktische en duurzame SUV zoekt.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken HDJ-57-B uit 2020 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele, praktische en relatief onderhoudsarme auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HDJ-57-B)

Wat is de APK status van HDJ-57-B?

De APK van HDJ-57-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDJ-57-B een import auto?

Ja, HDJ-57-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDJ-57-B gehad?

HDJ-57-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 SkyActiv-G motor?

Deze motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mede dankzij de timingketting en directe injectie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig bekende problemen; slijtage van de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig intensief gebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal en moeten tijdig vervangen worden.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 in Nederland

Type Plaat