Kenteken check HDH-47-Z
APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 9.773 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HDH47Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BYD Seal U (2025) – Kenteken HDH-47-Z
Waardebehoud BYD Seal U (2025) – Kenteken HDH-47-Z
Onderhoud BYD Seal U (2025) – Kenteken HDH-47-Z
Veiligheid BYD Seal U (2025) – Kenteken HDH-47-Z
Prestaties BYD Seal U (2025) – Kenteken HDH-47-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BYD Seal U geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2222 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 87 kWh Blade LFP batterij met circa 425-500 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 140 kW, 10-80% in circa 30-36 minuten
- Degelijke 160 kW (214 pk) motor met 330 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Comfortabele en stille rijervaring met instelbaar regeneratief remmen
- Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/200.000 km) en voertuig
Aandachtspunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat relatief langzaam is voor thuisladen
- Sommige gebruikers melden software bugs en updates die soms traag zijn
- 12V accu kan na verloop van tijd problemen geven, vereist aandacht
- Beperkte topsnelheid van 175 km/h voor wie sportiever wil rijden
- Frontwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties
- Waardebehoud is gemiddeld, elektrische BYD's zijn nog relatief nieuw op de markt
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDH-47-Z is een grijze elektrische BYD SEAL U Design uit 2025 met 160 pk vermogen en een 87 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven SUV combineert een ruime actieradius met moderne technologie en een scherpe prijs van circa €47.690.
De BYD SEAL U Design is uitgerust met een 160 kW (ongeveer 214 pk) elektromotor die 330 Nm koppel levert. Hiermee accelereert de auto in ongeveer 9,6 seconden van 0 naar 100 km/h, met een topsnelheid van circa 175 km/h. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag.
De automatische transmissie is naadloos en zorgt voor een soepele rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel.
De 87 kWh Blade LFP batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 425 tot 500 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 20,5 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden rond 21 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW, waarmee een volledige lading circa 8 uur duurt, en DC snelladen tot 140 kW, waarmee 10-80% laden in ongeveer 30-36 minuten mogelijk is. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 200.000 km.
De BYD SEAL U Design is een interessante keuze voor wie een ruime, moderne elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden. Let bij aankoop op software-updates en controleer de staat van de 12V-accu, aangezien dit bij BYD-modellen soms aandacht vraagt. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker gezien de uitgebreide standaarduitrusting en veiligheidsfeatures.
Deze grijze BYD SEAL U met kenteken HDH-47-Z uit 2025 is een solide en praktische elektrische SUV met een ruime actieradius, moderne technologie en een aantrekkelijk prijskaartje. Met een krachtige 160 pk motor en een 87 kWh batterij is het een sterke concurrent in het segment van elektrische middenklasse SUV's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BYD Seal U (HDH-47-Z)
Wat is de APK status van HDH-47-Z?
De APK van HDH-47-Z is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDH-47-Z een import auto?
Nee, HDH-47-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDH-47-Z gehad?
HDH-47-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de BYD SEAL U Design 87 kWh?
De nominale batterijcapaciteit is 89 kWh, waarvan circa 87 kWh bruikbaar is voor de rijbereik.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen de 425 en 500 kilometer, afhankelijk van de bron en rijomstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot 140 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 tot 36 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze BYD SEAL U?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 20,5 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 21 kWh/100 km.
Welke garantie biedt BYD op de batterij?
BYD geeft 8 jaar of 200.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Heeft de BYD SEAL U Design voorwielaandrijving of AWD?
Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbare en efficiënte rijervaring.
Mogelijke gebreken
Software bugs en updateproblemen
Sommige eigenaren ervaren bugs in het infotainmentsysteem en vertragingen bij OTA-updates.
Herkenningspunten:
Haperingen in scherm, connectiviteitsproblemen, soms herstarten nodig.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektrische systemen.
Batterij degradatie
Hoewel de Blade LFP batterij robuust is, kan lichte capaciteitafname optreden na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius na enkele jaren intensief gebruik.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig of te sterk aan.
Herkenningspunten:
Onverwacht remmen bij loslaten van het gaspedaal, gewenning vereist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2222 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
