Kenteken check HD-638-V

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 357.319 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-757847
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
HD-638-V
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 CDI T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-638-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken HD-638-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken HD-638-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken HD-638-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken HD-638-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken HD-638-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 45.960
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
211 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651913
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
79 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met goede prestaties en efficiëntie
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabele rijervaring met Mercedes-Benz kwaliteit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel uit 2011

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
  • Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor luxe segment
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken HD-638-V is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 250 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en een comfortabele rijervaring. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat reparaties kostbaar maakt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Reparatie of vervanging van de koppeling is een van de meest voorkomende onderhoudskosten. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie op peil blijft. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-1000 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa 400-450 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen 700 en 1200 euro. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Avantgarde met kenteken HD-638-V uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK-keuring zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe, praktische dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HD-638-V uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2011 – Afbeelding 1
april 2026
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2011 – Afbeelding 2
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (HD-638-V)

Wat is de APK status van HD-638-V?

De APK van HD-638-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HD-638-V een import auto?

Ja, HD-638-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HD-638-V gehad?

HD-638-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet periodiek worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen 700 en 1200 euro per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer 400 tot 450 euro per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor aan, onregelmatig lopen motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CDI T-model kentekens

Voertuig Registratie