Kenteken check HD-487-B
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HD487B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken HD-487-B
Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken HD-487-B
Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken HD-487-B
Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken HD-487-B
Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken HD-487-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoper in onderhoud dan DSG
- Compacte midi-SUV met premium uitstraling en goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en dagelijks gebruik
- Sport Pro Line S uitvoering biedt extra luxe en sportieve styling
Aandachtspunten
- Bekend overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met timing ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
- DSG-versies hebben vaker dure transmissieproblemen (niet van toepassing hier, maar relevant bij automaat)
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtageonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HD-487-B is een grijze Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.996 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1395cc motor in deze Audi Q3 draagt de motorcode EA211, een moderne 1.4 TFSI met cilinderuitschakeling (CoD) om brandstof te besparen. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor het segment. Wel zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Q3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die bekend staat om mechatronica- en koppelingproblemen, is de handbak eenvoudiger en goedkoper in onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S met kenteken HD-487-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele eerdere problemen met de timing ketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken HD-487-B uit 2015 is een aantrekkelijke midi-SUV met een efficiënte 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke transmissieslijtage, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte premium SUV met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (HD-487-B)
Wat is de APK status van HD-487-B?
De APK van HD-487-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-487-B een import auto?
Nee, HD-487-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HD-487-B gehad?
HD-487-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi Q3?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, overmatig olieverbruik en timing ketting slijtage komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Overmatig olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden overmatig olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage handbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
DSG transmissie problemen (voor automaatversies)
Mechatronica en koppelingproblemen kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, schakelvertraging, transmissielampje.
Multimedia systeem reboot
Het infotainmentsysteem kan onverwacht herstarten tijdens gebruik.
Herkenningspunten:
Multimedia valt uit en start opnieuw op tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
