Kenteken check HD-474-D
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 92.188 km (peildatum okt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken HD474D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken HD-474-D
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken HD-474-D
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken HD-474-D
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken HD-474-D
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken HD-474-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Geen luxe opties
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Gedetailleerde analyse
Kenteken HD-474-D is een zwarte Toyota Yaris uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.840.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i heeft een inline 3-cilinder motor met een vermogen van 51 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i is gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant, maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i is een zuinige en betrouwbare auto, maar heeft beperkte prestaties. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken HD-474-D uit 2015 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt, maar heeft beperkingen in prestaties en luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (HD-474-D)
Wat is de APK status van HD-474-D?
De APK van HD-474-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-474-D een import auto?
Nee, HD-474-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HD-474-D gehad?
HD-474-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Soms slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot geluiden bij koude start.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet de auto jaarlijks APK gekeurd worden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de koppeling?
De levensduur van de koppeling hangt af van de rijstijl en kan variëren van 50.000 tot 100.000 km.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik
Koppeling
Slijtage van de koppeling
Herkenningspunten:
Trillingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
