Kenteken check HD-231-G
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 232.230 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HD231G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken HD-231-G
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken HD-231-G
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken HD-231-G
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken HD-231-G
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken HD-231-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FE 1987cc motor met Valvematic-technologie
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk zuinig voor een 4WD benzine-SUV, praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
- Goede waardebehoud dankzij Toyota-merk en 4WD-functionaliteit
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid geven
- Relatief eenvoudige 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage
- Niet de meest krachtige motor in zijn segment, acceleratie is gemiddeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken HD-231-G is een bruine Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2014 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €38.895 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota RAV4 is een 1AZ-FE afgeleide 1987cc 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie, die ongeveer 112 pk (111 kW) levert bij 6200 tpm en 195 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 1AZ-FE of 3ZR-FAE in latere versies, maar voor 2013 is het de 1AZ-FE met Valvematic. De motor is natuurlijk aangezogen, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (Dual VVT-i). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage van de timing chain.
De automaat in deze RAV4 is een 4-traps automatische transmissie (Aisin A340E) die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De 4WD-versie zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2013 met kenteken HD-231-G is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieverversingen. Controleer de timing chain op speling en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Toyota’s reputatie en 4WD-functionaliteit.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken HD-231-G uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1987cc benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele en veilige rijervaring met een redelijk verbruik en beheersbare kosten. Kleine aandachtspunten zijn het olieverbruik en transmissieonderhoud, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
APK keuring details: 28
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (HD-231-G)
Wat is de APK status van HD-231-G?
De APK van HD-231-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-231-G een import auto?
Ja, HD-231-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HD-231-G gehad?
HD-231-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc benzinemotor in de Toyota RAV4 2013?
De motorcode is 1AZ-FE met Valvematic-technologie, een 4-cilinder 1987cc motor met 111 kW (112 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 Style 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals lambda of luchtmassameter die storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.