Kenteken check HBR-75-B
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 120.875 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HBR75B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken HBR-75-B
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken HBR-75-B
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken HBR-75-B
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken HBR-75-B
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken HBR-75-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1.2 TSI turbo motor met 81 pk en 175 Nm koppel.
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
- Ruim interieur en grote bagageruimte voor zijn klasse.
- Moderne Euro 6 motor met relatief lage uitstoot.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group.
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.
Waar je op moet letten
- Mogelijke olieverbruik problemen bij hogere kilometerstanden.
- DSG automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
- Motor kan bij koude start wat lawaaiig zijn, vooral met start-stop functie.
- Beperkte sportiviteit, meer gericht op comfort dan dynamiek.
- Interieur bevat enkele harde kunststofdelen die goedkoop aanvoelen.
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HBR-75-B is een rode Skoda Fabia 1.2 TSI First Edition Ambition uit 2017, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €20.290 en is populair vanwege zijn praktische karakter en zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode EA211, onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel, met een breed koppelbereik van 1400 tot 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in het dagelijks verkeer. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en heeft een DOHC-configuratie met 2 kleppen per cilinder.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze transmissie is relatief betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij files.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of transmissie-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI First Edition Ambition (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig onderhoud van de distributieketting en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo-lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto zoeken met een comfortabele automaat.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken HBR-75-B uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder TSI motor en DSG automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (HBR-75-B)
Wat is de APK status van HBR-75-B?
De APK van HBR-75-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-75-B een import auto?
Ja, HBR-75-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-75-B gehad?
HBR-75-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor?
De motorcode is EA211, een 4-cilinder turbo benzinemotor van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Fabia?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 met automaat en redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €9.000.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolie lekkage
Sommige 1.2 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, weigerende versnellingen.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Start-stop systeem storingen
Start-stop functie kan storingen vertonen, vooral bij koude motor of accu problemen.
Symptomen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
