Kenteken check HBH-50-J
APK verlopen - 5+ eigenaars - 98.865 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HBH50J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HBH-50-J
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HBH-50-J
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HBH-50-J
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HBH-50-J
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HBH-50-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor (CJZA) met turbo en directe injectie
- Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische combi (Variant) met goede laadruimte
- Moderne Business Edition Connected-uitvoering met extra opties
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- DSG-automaat vereist periodiek onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBH-50-J is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Business Edition Connected uit 2013, valt in de compacte middenklasse (combi) en heeft een nieuwprijs van circa €29.490. De voorwielaangedreven Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte en moderne techniek.
De 1198cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de EA211 motorfamilie met motorcode CJZA, een 1.2-liter 4-cilinder TSI benzinemotor die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppelomvormerproblemen, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoud aan de transmissie is belangrijk, met periodieke olie- en filterwissels om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Business Edition Connected met kenteken HBH-50-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op mogelijke dure reparaties aan motor en automaat bij nalatig onderhoud. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HBH-50-J uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (HBH-50-J)
Wat is de APK status van HBH-50-J?
De APK van HBH-50-J is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HBH-50-J een import auto?
Ja, HBH-50-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBH-50-J gehad?
HBH-50-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is CJZA, behorend tot de EA211 motorfamilie, een 1.2-liter 4-cilinder TSI benzinemotor met ongeveer 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica-unit en vereist periodieke olie- en filterwissels om storingen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TSI Golf Variant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?
Let vooral op olieverbruik, timing ketting speling en turbo drukverlies. Controleer ook of het onderhoud hiervan goed is bijgehouden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 1.2 TSI motor
De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig bijgevuld wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing ketting speling
De timing ketting kan speling ontwikkelen door versleten kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingsmeldingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissiesysteem.
Turbo drukverlies
De turbo kan drukverlies vertonen door lekkages of versleten lagers, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
