Kenteken check HBH-27-D

APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-446033
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HBH-27-D
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
EQS SUV 500
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBH-27-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS SUV 500 (2023) – Kenteken HBH-27-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Mercedes-Benz EQS SUV 500 (2023) – Kenteken HBH-27-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz EQS SUV 500 (2023) – Kenteken HBH-27-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz EQS SUV 500 (2023) – Kenteken HBH-27-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz EQS SUV 500 (2023) – Kenteken HBH-27-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 110.000 - € 134.000
Oorspronkelijke prijs
€ 124.545
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
507 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EM0030
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
573 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQS SUV 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige 400 pk elektromotoren met 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en acceleratie.
  • Grote 108 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 485 km, geschikt voor lange afstanden.
  • Snelladen tot 200 kW DC, waardoor in ongeveer 30 minuten laden van 10% naar 80% mogelijk is.
  • Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologie en comfortabele luchtvering.
  • Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en het bereik vergroot.
  • Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen.

Nadelen

  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (22-24 kWh/100 km) door gewicht en grootte.
  • Remmen voelen soms onwennig aan door overgang tussen regeneratief en mechanisch remmen.
  • Hoge aanschafprijs rond €166.558, wat de drempel voor veel kopers verhoogt.
  • Mogelijke softwarebugs en elektronische storingen, waaronder 12V-accuproblemen.
  • Beperkte bagageruimte onder de motorkap (geen frunk) in vergelijking met andere EV's.
  • Onderhoud en reparatie kunnen kostbaar zijn door complexe technologie en luxe afwerking.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBH-27-D is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC AMG Line uit 2023 met 400 pk vermogen en een 108 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en een ruime, comfortabele cabine.

De Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC AMG Line beschikt over twee elektromotoren (voor en achter) die samen 400 pk (ongeveer 516 pk volgens Amerikaanse specificaties) leveren, met een koppel van circa 850 Nm. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie, waarbij de sprint van 0 naar 100 km/u in ongeveer 4,6 seconden wordt gerealiseerd. De aandrijving is vierwielaangedreven, wat bijdraagt aan optimale grip en rijstabiliteit.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektromotoren. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag is comfortabel en verfijnd, met een adaptieve luchtvering die oneffenheden goed opvangt. Wel is het remgevoel soms wat onwennig door de overgang tussen regeneratief remmen en mechanische remmen.

De batterijcapaciteit bedraagt circa 108 kWh netto, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 485 km mogelijk maakt. De laadsnelheid aan AC is maximaal 11 kW, terwijl DC-snelladen tot 200 kW kan, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 22-24 kWh per 100 km in de praktijk, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 21 kWh/100 km. De nieuwprijs lag rond €166.558. Mercedes biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC AMG Line met kenteken HBH-27-D uit 2023 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, aangezien deze soms problemen kan geven. De auto biedt veel luxe en ruimte, maar houd rekening met hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld. Een volledige onderhoudshistorie en check op bekende problemen is aan te raden.

Deze grijze Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC AMG Line met kenteken HBH-27-D uit 2023 is een krachtige en luxe elektrische SUV met een ruime actieradius en geavanceerde technologie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals remgevoel en mogelijke elektronische issues, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en elektrische rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €452
Leer €2261

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz EQS SUV 500 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code EM0030
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 449 pk (330 kW)
Max. koppel 828 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 2,03 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 3,21 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 20,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz EQS SUV 500 (HBH-27-D)

Wat is de APK status van HBH-27-D?

De APK van HBH-27-D is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBH-27-D een import auto?

Ja, HBH-27-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBH-27-D gehad?

HBH-27-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC AMG Line uit 2022?

De batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 108 kWh netto, wat zorgt voor een ruime actieradius.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 485 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de laadsnelheden van deze EQS SUV?

De auto kan aan AC tot 11 kW laden en aan DC-snelladers tot 200 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs in het MBUX-systeem en 12V-accuproblemen.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 22-24 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 21 kWh/100 km.

Welke garantie biedt Mercedes op de batterij?

Mercedes geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Hoe voelt het remmen aan in deze elektrische SUV?

Het remgevoel kan onwennig zijn door de overgang tussen regeneratief en mechanisch remmen, wat soms leidt tot plotselinge remkrachtveranderingen.

Veelvoorkomende problemen