Kenteken check HBD-33-R

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-327720
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HBD-33-R
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
EQB 250+
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBD-33-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz EQB 250+ 2025

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQB 250+ (2025) – Kenteken HBD-33-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Mercedes-Benz EQB 250+ (2025) – Kenteken HBD-33-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz EQB 250+ (2025) – Kenteken HBD-33-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mercedes-Benz EQB 250+ (2025) – Kenteken HBD-33-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz EQB 250+ (2025) – Kenteken HBD-33-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 44.000 - € 54.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.514
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
226 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
EM0026
Vergelijkbare kentekens
827 voertuigen
Keren opgezocht
930 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz EQB 250+ komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met optionele derde zitrij (7-zits)[3][5]
  • Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. Burmester geluid, verwarmde stoelen/stuur, rijhulpsystemen)[3]
  • Goede actieradius voor de klasse: 250 mijl (402 km) EPA, 415 km WLTP[1][5][6]
  • Snelle DC-laden mogelijk (tot 100 kW), AC-laden tot 11 kW[6]
  • Degelijk waardebehoud voor een premium elektrische SUV, mede door het Mercedes-Benz imago
  • Uitgebreide garantie: 8 jaar/160.000 km op de batterij, 4 jaar algemene garantie

Waar je op moet letten

  • Relatief zwaar (ca. 2.040 kg), wat het energieverbruik negatief beïnvloedt[2]
  • Geen voorwielruimte (‘frunk’) door het ICE-platform[4]
  • Acceleratie is voldoende, maar niet sportief (8,5s 0-100 km/u)[3][5]
  • Software-updates en elektronica kunnen soms traag of buggy zijn (zie veelvoorkomende problemen)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP, vooral bij koud weer of snelweggebruik
  • Beperkte sportiviteit in het stuurgedrag door het gewicht en voorwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken HBD-33-R is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQB uit 2025 met 140pk vermogen (188pk volgens fabrikant), gebouwd op het GLB-platform en uitgerust met een 70,5 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven SUV biedt ruimte voor vijf tot zeven personen en combineert Mercedes-Benz luxe met elektrische mobiliteit. Nieuwprijs: €55.297.

De EQB 250+ Luxury Line beschikt over een enkele elektromotor aan de vooras met 188pk (140kW) en 284 lb-ft (385 Nm) koppel. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 8,5 seconden, wat voor een elektrische SUV van deze klasse voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet sportief te noemen[3][5]. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 160 km/u[6].

De aandrijflijn bestaat uit een directe 1-speed automaat, typerend voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, mede door het relatief hoge gewicht (ca. 2.040 kg) en de onafhankelijke wielophanging. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en minder slijtage aan de remmen.

De EQB 250+ is compact van buiten, maar ruim van binnen met een bagageruimte van 25,9 tot 61,8 liter (afhankelijk van zitplaatsen)[3]. Standaard zijn luxe zaken als MB-Tex bekleding, sportstoelen, verlichte sterpatroon trim, verwarmd stuur en stoelen, en een Burmester Surround Sound System. De auto is voorzien van uitgebreide rijhulpsystemen zoals Active Distance Assist DISTRONIC, Lane Keeping Assist en Blind Spot Assist[3].

Deze zwarte Mercedes-Benz EQB met kenteken HBD-33-R uit 2025 is een interessante keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruim, luxe en praktisch elektrisch alternatief in het midden-SUV segment. De actieradius, laadmogelijkheden en uitgebreide uitrusting maken hem aantrekkelijk, maar het gewicht en de beperkte sportiviteit zijn aandachtspunten.

Deze zwarte Mercedes-Benz EQB met kenteken HBD-33-R uit 2025 is een degelijke, luxe elektrische SUV met voldoende actieradius voor de meeste Nederlandse gebruikers. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met de voordelen van elektrisch rijden, maar kent ook enkele typische EV-uitdagingen op het gebied van software en elektronica.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €893
Runflat €202

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EM0026
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 385 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 15,2 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz EQB 250+ (HBD-33-R)

Wat is de APK status van HBD-33-R?

De APK van HBD-33-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBD-33-R een import auto?

Nee, HBD-33-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HBD-33-R gehad?

HBD-33-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

De WLTP-actieradius bedraagt 415 km, in de praktijk (EPA) is dit circa 402 km. Het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco[1][5][6].

Hoe snel kan ik laden aan een snellader?

DC-snelladen is mogelijk tot 100 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10% naar 80% laadt. AC-laden gaat tot 11 kW, wat betekent dat een volledige laadbeurt thuis circa 7 uur duurt[6].

Wat is het praktijkverbruik van de EQB 250+?

Het WLTP-verbruik is circa 17 kWh/100 km, maar in de praktijk (vooral bij snelweg of koud weer) kan dit oplopen tot 20-22 kWh/100 km[6].

Hoe lang is de garantie op de batterij?

Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, mits de capaciteit boven 70% blijft. De algemene garantie is 4 jaar[3].

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Enkele eigenaren melden softwarebugs, 12V accu-problemen en incidentele elektronische storingen. Batterijdegradatie kan optreden bij intensief snelladen. Ernst: overwegend licht tot matig (zie veelvoorkomende problemen).

Hoe is het waardebehoud van de EQB 250+?

Premium elektrische SUV’s zoals de EQB houden hun waarde redelijk goed, mede door het Mercedes-Benz imago en de uitgebreide garantie. Exacte cijfers zijn nog schaars, maar vergelijkbare modellen verliezen circa 40-50% over 3 jaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Software bugs en trage updates

Eigenaren melden soms trage of buggy software-updates, met name rond de infotainment- en navigatiesystemen.

Symptomen:

Vertragingen, bevriezingen, of onverwachte herstarten van het systeem.

Laag risico
Elektronica

12V accu problemen

Net als bij andere elektrische Mercedes-modellen kunnen 12V accu’s vroegtijdig leeglopen, wat tot storingen leidt.

Symptomen:

Auto start niet, waarschuwingslampjes, elektronica werkt niet goed.

Matig risico
Batterij

Batterij degradatie na verloop van tijd

Enkele eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Symptomen:

Verminderde actieradius na enkele jaren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidentele storingen in rijhulpsystemen of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingsmeldingen, tijdelijke uitschakeling van systemen.

Laag risico
Batterij

Beperkte laadsnelheid bij koud weer

DC-laden kan bij lage temperaturen trager verlopen.

Symptomen:

Langere laadtijden in de winter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz EQB 250+ in Nederland

Auto Nummerplaat