Kenteken check HBB-50-J
APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HBB50J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2025) – Kenteken HBB-50-J
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2025) – Kenteken HBB-50-J
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2025) – Kenteken HBB-50-J
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2025) – Kenteken HBB-50-J
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2025) – Kenteken HBB-50-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 984 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Wendbaarheid en gemakkelijke besturing
- Lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijke prijs
- Goede brandstofefficiëntie
- Kia's 7-jarige garantie
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage prestaties op de snelweg
- Geen uitgebreide opties voor langere ritten
- Niet geschikt voor zware lasten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBB-50-J is een blauwe Kia Picanto uit 2025 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €22.783. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 46 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 GDI motor met een vermogen van ongeveer 62 bhp in andere varianten[2][5]. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn timing chain slijtage, injector problemen en olieverbruik, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor deze motor.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handmatige transmissies. De Picanto is bekend om zijn wendbaarheid en gemakkelijke besturing, wat hem ideaal maakt voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar andere varianten van de Picanto hebben een verbruik van ongeveer 52.3 mpg (UK) of 5.4-6 L/100km (Australië)[1][9]. Praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Kia Picanto is afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, met een jaarlijkse APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de servicebehoefte.
Voordelen van deze auto zijn zijn wendbaarheid, lage onderhoudskosten en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage prestaties op de snelweg.
Deze blauwe Kia Picanto met kenteken HBB-50-J uit 2025 is een praktische en betaalbare optie voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen op langere ritten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.0 (HBB-50-J)
Wat is de APK status van HBB-50-J?
De APK van HBB-50-J is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBB-50-J een import auto?
Nee, HBB-50-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HBB-50-J gehad?
HBB-50-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line?
Ongeveer 5.4-6 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Ongeveer 100 mph (160 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 46 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 46 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de garantieperiode van Kia voor deze auto?
Kia biedt een 7-jarige garantie voor hun auto's.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Ongeveer €200 tot €500, afhankelijk van de servicebehoefte.
Wat is de marktwaarde van de Kia Picanto na een jaar?
De marktwaarde na een jaar kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto, maar over het algemeen behoudt de Picanto een redelijke waarde.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, kan timing chain slijtage een probleem zijn bij oudere modellen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Injector Problemen
Sporadisch gerapporteerd, maar niet specifiek voor deze motor.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms gerapporteerd bij oudere modellen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 984 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.