Kenteken check HB-064-X

APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 159.660 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-734820
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HB-064-X
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Yeti 1.4 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-064-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken HB-064-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken HB-064-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken HB-064-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken HB-064-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken HB-064-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 28.526
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
221 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZC
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
360 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede wegligging en comfortabele zit
  • Lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig voor een benzine-SUV

Minpunten

  • Beperkt vermogen (92 pk)
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik)
  • Hogere wegenbelasting dan diesel
  • Energielabel F
  • Beperkte terreincapaciteit (voorwielaandrijving)
  • Ouderwets uiterlijk

Volledige analyse

Kenteken HB-064-X is een zwarte Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1395cc benzinemotor, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech Edition (2014) is uitgerust met een 1.395cc viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie. Het vermogen bedraagt 92 pk (68 kW) bij 5.000 tpm en het koppel 200 Nm bij 1.500–4.000 tpm[6]. De motorcode voor deze 1395cc TSI-motor is doorgaans **CAXA** of **CAXC** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap of het kentekenbewijs voor de exacte code. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TSI-motoren uit deze periode staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: **motor**, ernst: **red**). Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn essentieel. - **Turbo:** Turbo-problemen komen voor, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Symptomen zijn vermogensverlies en rook uit de uitlaat (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger brandstofverbruik (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). - **Olielekken:** Olieverbruik is een bekend issue bij deze motoren, vaak door versleten afdichtingen of zuigerveren (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de waterpomp komt regelmatig voor (categorie: **motor**, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** Deze Yeti Outdoor heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km worden aangeraden (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**). **Rijgedrag** De Yeti Outdoor biedt een comfortabele, hoge zitpositie en goed wegligging. Het chassis is degelijk, maar de vering kan na verloop van tijd slapper worden (categorie: **chassis**, ernst: **yellow**).

## Praktijk, Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP/Fabrieksopgave:** Ongeveer 6,4 l/100 km (15,6 km/l)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 7–8 l/100 km (12,5–14,3 km/l) in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzinepersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €300–€400. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €25.430. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor een midi-SUV. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met weinig bekende problemen. - **Goede wegligging** en comfortabele zitpositie. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met vergelijkbare SUV’s. - **Degelijke bouwkwaliteit** en goede reputatie in de markt. - **Redelijk zuinig** voor een benzine-SUV van dit formaat. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (92 pk) voor een SUV, traag accelereren. - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, olieverbruik). - **Hogere wegenbelasting** dan dieselvarianten. - **Energielabel F**, minder gunstig voor milieu en toekomstige regelgeving. - **Beperkte terreincapaciteit** (alleen voorwielaandrijving). - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere modellen.

Deze zwarte Skoda Yeti Outdoor met kenteken HB-064-X uit 2016 is een praktische, degelijke midi-SUV met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een ruim interieur. Let bij aankoop extra op de staat van de motor (timing chain, turbo, olieverbruik) en vraag naar het onderhoudshistorie. Qua kosten en verbruik is deze auto aantrekkelijk voor wie een betaalbare, ruimte SUV zoekt, maar verwacht geen sportieve prestaties of lage maandlasten qua wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €280
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €590
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Leer €1750
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,22 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 179 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (HB-064-X)

Wat is de APK status van HB-064-X?

De APK van HB-064-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-064-X een import auto?

Nee, HB-064-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-064-X gehad?

HB-064-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI 92pk?

Deze variant heeft 92 pk (68 kW) bij 5.000 tpm[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave: 6,4 l/100 km. Praktijk: 7–8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 92 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Yeti?

Timing chain slijtage (ernstig), turbo-problemen, olieverbruik en injector vervuiling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel slijtage koppeling/versnellingsbak na hoge km-stand.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI 92pk uit 2014?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage distributieketting, risico op motorschade

Symptomen:

Tikgeluid, motormanagementlampje

Matig risico
Motor

Turbo defect

Turbo falen door olievervuiling/onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Olielekken/olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling directe injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage koppeling/versnellingsbak na hoge km-stand

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, schakelproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec exemplaren

Type Nummerplaat