Kenteken check H-912-BV

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 52.483 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-449510
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-912-BV
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-912-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
MINI  Cooper 2020

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2020) – Kenteken H-912-BV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Cooper (2020) – Kenteken H-912-BV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper (2020) – Kenteken H-912-BV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid MINI Cooper (2020) – Kenteken H-912-BV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Cooper (2020) – Kenteken H-912-BV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.004
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
191 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Keren opgezocht
766 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte motor en compacte afmetingen
  • Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Karakteristiek en herkenbaar design, populair in Nederland
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium compacte auto
  • Goede uitrusting in Business Edition (o.a. climate control, navigatie, LED-verlichting)

Minpunten

  • Incidenteel olieverbruik en timing chain-problemen bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijden
  • Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
  • Minder sterk waardebehoud dan sommige Duitse of Japanse concurrenten
  • Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn relatief duur
  • Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (niet structureel, maar incidenteel)

Uitgebreide analyse

Kenteken H-912-BV is een rode Mini Mini uit 2020 met een 1499cc motor. Deze compacte hatchback combineert Brits design met Duitse techniek en is populair in Nederland vanwege zijn rijplezier en zuinige motor. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant: technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor: Technische details en bekende problemen **Motorcode** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2020) heeft de motorcode **B38A15**. Deze motor is ontwikkeld door BMW en wordt ook in andere modellen van de BMW-groep gebruikt. De B38-motor staat bekend om zijn lage gewicht, directe respons en relatief lage CO₂-uitstoot. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B38-motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van geratel of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot dure reparaties als het probleem niet tijdig wordt opgemerkt. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[5]. - **Turbo:** De turbocharger op deze motor is relatief klein en efficiënt. Problemen met de turbo zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[5]. - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting zorgt voor een efficiënte verbranding, maar kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging kunnen problemen voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. Dit is niet structureel, maar wel iets om in de gaten te houden. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik en onderhoud).

## Transmissie: Handgeschakeld – Betrouwbaarheid en onderhoud De Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2020) met kenteken H-912-BV is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn precieze schakeling en sportieve karakter, passend bij het rijgedrag van de Mini. **Bekende defecten** Er zijn weinig meldingen van serieuze problemen met de handgeschakelde versnellingsbak bij deze generatie Mini. Incidenteel wordt een stijve of onprecieze schakelervaring gemeld, maar structurele defecten zijn zeldzaam. De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm vergeleken met de automatische variant, waar meer elektronische en hydraulische problemen voorkomen[1][2]. **Onderhoudskosten** Onderhoud aan de handgeschakelde versnellingsbak is beperkt tot periodieke controle van het oliepeil en eventueel vervanging van de versnellingsbakolie na circa 100.000 km. De kosten hiervoor zijn laag (ca. €100-€150 bij een onafhankelijke garage). APK en reguliere service vallen binnen het gemiddelde voor dit segment.

## Praktische kosten: Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)** | Type verbruik | Officieel (WLTP) | Praktijk (eigenaren) | |---------------|------------------|-----------------------| | Stadsverbruik | ca. 6,5 l/100km | 7,0–8,0 l/100km | | Snelweg | ca. 4,5 l/100km | 5,0–6,0 l/100km | | Gemiddeld | ca. 5,0 l/100km | 6,0–7,0 l/100km | Het praktijkverbruik ligt doorgaans iets hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijgedrag of in de stad. Toch blijft de Mini Mini 1.5 Cooper zuinig in zijn klasse. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort van de auto. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/onafhankelijke garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Geen structurele, dure problemen bekend bij deze motor en transmissiecombinatie. De Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition is relatief voordelig in onderhoud vergeleken met premium concurrenten, maar duurder dan eenvoudige A-segment auto’s.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2020) bedroeg €28.710. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij sommige Japanse of Duitse concurrenten. De Mini blijft populair bij een specifieke doelgroep vanwege het design en rijplezier.

Deze rode Mini Mini met kenteken H-912-BV uit 2020 is een sportieve, zuinige en relatief onderhoudsarme hatchback met een karakteristiek uiterlijk. De 1499cc B38-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar en onderhoudsarm is. Let op incidentele problemen met de timing chain en houd het oliepeil in de gaten. Qua verbruik en kosten is de auto aantrekkelijk voor de Nederlandse markt, zeker voor wie waarde hecht aan rijplezier en design.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €585
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €829
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1696
Leer €1706
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 1
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 2
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 3
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 4
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 5
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 6
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 7
februari 2025
MINI  Cooper 2020 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,98 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Cooper (H-912-BV)

Wat is de APK status van H-912-BV?

De APK van H-912-BV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-912-BV een import auto?

Nee, H-912-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-912-BV gehad?

H-912-BV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2020)?

De motorcode is **B38A15**. Dit is een 3-cilinder benzinemotor ontwikkeld door BMW.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mini Mini 1.5 Cooper 100pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

Het praktijkverbruik ligt tussen de **6,0 en 7,0 l/100km**, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, er zijn weinig serieuze problemen bekend met de handgeschakelde bak bij deze generatie Mini. Incidenteel wordt een stijve schakeling gemeld, maar structurele defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op **€200–€400 per jaar** voor regulier onderhoud, exclusief eventuele reparaties. APK kost ca. **€35–€50 per jaar**.

Hoeveel is mijn Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2020) nog waard?

De actuele marktwaarde ligt in 2025 tussen **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Geratel of slijtage van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade bij uitval

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Gering risico
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van directe benzine-injectoren bij veel korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren)

Signalen:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Gering risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel problemen met de turbocharger

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde