Kenteken check H-810-NT
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 23.220 km (peildatum dec 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H810NT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken H-810-NT
Waardebehoud Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken H-810-NT
Onderhoud Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken H-810-NT
Veiligheid Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken H-810-NT
Prestaties Jaguar I-Pace EV400 (2020) – Kenteken H-810-NT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar I-Pace EV400 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2244 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Krachtige prestaties**: Met 294 kW en 696 Nm koppel accelereert de I-PACE snel en soepel.
- **Efficiënt energieverbruik**: Een laag verbruik van ongeveer 22 kWh/100 km maakt het een kostenefficiënte optie.
- **Ruime interieur**: De I-PACE biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met een kofferruimte van 656 liter.
- **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met moderne functies zoals regeneratief remmen en een panoramisch dak.
- **Lage emissies**: Zero emissies maken het een milieuvriendelijke keuze.
Nadelen
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische voertuigen kan de batterijcapaciteit in de loop der tijd afnemen.
- **Softwareproblemen**: Er zijn meldingen geweest van softwarebugs die soms storingen veroorzaken.
- **12V accuproblemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
- **Hoge aanschafprijs**: Hoewel de waardebehoud goed is, kan de initiële aanschafprijs hoog zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-810-NT is een zwarte elektrische Jaguar I-PACE uit 2020 met 294pk vermogen. Deze SUV is uitgerust met een 90kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van maximaal 292 mijl (470 km)[1][6].
De Jaguar I-PACE EV400 heeft twee elektrische motoren, één voor de voor- en één voor de achteras, die samen 294 kW (394 pk) en 696 Nm koppel leveren. Het voertuig accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 4,8 seconden en heeft een topsnelheid van 200 km/h[1][3].
De I-PACE heeft een eenvoudige éénsnellingsautomaat, wat voldoende is voor elektrische aandrijving. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door soepele acceleratie en regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius[3][6].
De I-PACE heeft een laag energieverbruik van ongeveer 22 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1]. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren.
De Jaguar I-PACE EV400 Business Edition S uit 2018 had een nieuwprijs van €72.475. De waardebehoud is over het algemeen goed voor elektrische voertuigen, maar kan afhankelijk zijn van de staat en kilometerstand van het voertuig.
Deze zwarte Jaguar I-PACE met kenteken H-810-NT uit 2020 is een krachtige en efficiënte elektrische SUV met een indrukwekkende actieradius en laag energieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar I-Pace EV400 (H-810-NT)
Wat is de APK status van H-810-NT?
De APK van H-810-NT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-810-NT een import auto?
Nee, H-810-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-810-NT gehad?
H-810-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Jaguar I-PACE EV400?
De WLTP-actieradius is maximaal 470 km, maar kan in de praktijk variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren.
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
Met een 11 kW AC-lader duurt een volledige lading ongeveer 8,58 uur. Met een snellaadstation kan 80% van de batterij in 45 minuten worden geladen.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van welke eerder wordt bereikt.
Hoeveel kost de Jaguar I-PACE EV400?
De nieuwprijs was €72.475, maar de huidige waarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is het energieverbruik van de Jaguar I-PACE?
Het verbruik is ongeveer 22 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus.
Hoe snel accelereert de Jaguar I-PACE?
De I-PACE accelereert van 0 naar 100 km/h in 4,8 seconden.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit neemt af naarmate het voertuig ouder wordt.
Kenmerken:
Verkorte actieradius.
Softwarebugs
Storingen in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts of foutmeldingen.
12V accuproblemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Kenmerken:
Voertuig start niet of heeft moeite met starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2244 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
