Kenteken check H-772-BR
APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor H772BR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-772-BR
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-772-BR
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-772-BR
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-772-BR
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-772-BR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Luxueuze Vignale afwerking
- Dynamische rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage onderhoudskosten
Minpunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot
Volledige analyse
Kenteken H-772-BR is een blauwe Ford Focus uit 2020 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 EcoBoost Vignale variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €30.675. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en kosten van deze auto.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost Vignale uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en er zijn weinig bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,9 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de luxueuze Vignale afwerking, en de dynamische rijervaring. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de mogelijkheid van enkele motorproblemen.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken H-772-BR uit 2020 is een goede keuze voor wie een efficiënte en luxueuze hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (H-772-BR)
Wat is de APK status van H-772-BR?
De APK van H-772-BR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-772-BR een import auto?
Nee, H-772-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-772-BR gehad?
H-772-BR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Vignale?
De topsnelheid is ongeveer 175 km/h (109 mph).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt gemiddeld rond de 6-7 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot, die voor deze auto rond de 110 g/km ligt. De exacte kosten zijn afhankelijk van de regio en het type belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de servicefrequentie en eventuele reparaties.
Is de Ford Focus 1.0 EcoBoost Vignale een goede aankoop?
Ja, het is een goede keuze voor wie een efficiënte en luxueuze hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen, die ernstige schade kunnen veroorzaken.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.