Kenteken check H-742-PT
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 158.366 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H742PT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken H-742-PT
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken H-742-PT
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken H-742-PT
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken H-742-PT
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken H-742-PT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Een compacte en praktische SUV met een lage nieuwprijs ten opzichte van grotere modellen.
- Lage brandstofkosten en wegenbelasting.
- Stijlvol ontwerp en comfortabele rijervaring.
- Goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
- Handmatige transmissie biedt controle en brandstofefficiëntie.
Nadelen
- Timing belt problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
- Geen turbo, wat resulteert in minder vermogen.
- Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot prestatieproblemen.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
- Beperkte opties voor aanpassingen en upgrades.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-742-PT is een rode Citroen C4 Cactus uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.
De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech One-Tone uit 2014 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor een 'wetbelt' systeem gebruikt, wat betekent dat de timing belt in olie loopt.
De handmatige transmissie van de Citroen C4 Cactus is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden als de auto niet correct wordt gebruikt.
De onderhoudskosten voor de Citroen C4 Cactus zijn gemiddeld. De APK-kosten zijn standaard, maar reparaties aan de timing belt kunnen duur zijn. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Cactus uit 2014 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze rode Citroen C4 Cactus met kenteken H-742-PT uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage onderhoudskosten, maar let op de timing belt problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (H-742-PT)
Wat is de APK status van H-742-PT?
De APK van H-742-PT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-742-PT een import auto?
Ja, H-742-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-742-PT gehad?
H-742-PT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de aanbevolen vervangingsinterval voor de timing belt?
De fabrikant raadt aan de timing belt te vervangen na 6 jaar of 64.000 mijl, afhankelijk van wat het eerst komt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Is de Citroen C4 Cactus een goede aankoop?
Ja, voor wie een compacte en praktische SUV zoekt met lage kosten. Echter, let op de timing belt problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Hoeveel kost een APK?
De kosten voor een APK variëren, maar zijn over het algemeen rond de €30 tot €50.
Veelvoorkomende problemen
Timing Belt Problemen
De timing belt kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Olievervuiling, lage olie druk.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig.
Injectoren Slijtage
Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
