Kenteken check H-736-NT
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor H736NT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-736-NT
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-736-NT
Onderhoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-736-NT
Veiligheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-736-NT
Prestaties Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-736-NT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport P200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2224 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 2.0L Ingenium benzinemotor met 147 pk voor goede prestaties
- Comfortabele 9-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Rijk uitgeruste R-Dynamic SE uitvoering met luxe en technologie
- Goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik
- Relatief nieuw modeljaar (2019) met verbeterde bouwkwaliteit
- Sterk merk met goede aftersales en service mogelijkheden
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met turbocharger kunnen leiden tot vermogensverlies
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met gemiddelde SUV
- Waardevermindering is relatief hoog door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Timing chain issues minder frequent maar niet uitgesloten
Volledige analyse
Kenteken H-736-NT is een grijze Land Rover Discovery Sport P200 2.0 R-Dynamic SE uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €85.822.
De 1997cc motor in deze Land Rover Discovery Sport P200 is een 4-cilinder Ingenium benzinemotor, bekend onder motorcodes zoals 'P200' of 'Ingenium 2.0L'. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Echter, er zijn meldingen van overmatig olieverbruik en problemen met de turbocharger, zoals vermogensverlies en geluiden bij falen. De timing chain is bij deze benzinevariant minder problematisch dan bij oudere dieselmodellen, maar regelmatig onderhoud blijft cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automaat in deze Land Rover is een 9-traps automatische transmissie (9HP), die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9-10 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals turbo- of motoronderdelen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport P200 uit 2019 met kenteken H-736-NT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tekenen van olieverbruik en turboproblemen. Een volledige inspectie van de transmissie en motor is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel luxe en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken H-736-NT uit 2020 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1997cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals turbo-onderhoud en olieverbruik. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen luxe en functionaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport P200 (H-736-NT)
Wat is de APK status van H-736-NT?
De APK van H-736-NT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-736-NT een import auto?
Ja, H-736-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-736-NT gehad?
H-736-NT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc benzinemotor in de Discovery Sport P200?
De motorcode is meestal 'Ingenium 2.0L P200', een moderne 4-cilinder benzinemotor van Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Land Rover?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt vaak tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Land Rover Discovery Sport P200?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Turbocharger falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij het turbohuis, blauwe rook uit de uitlaat.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 9-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelmomenten, vertraging in acceleratie.
Timing chain slijtage (minder frequent bij benzine)
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren en elektronica kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2224 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery Sport P200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
