Kenteken check H-706-FZ

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 154.377 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-576649
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
H-706-FZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-706-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-706-FZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-706-FZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-706-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-706-FZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-706-FZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.756
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
594 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Moderne technologieën zoals Apple CarPlay en Android Auto
  • Ruime interieurruimte
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Nadelen

  • Beperkte kracht bij zware belading
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Soms problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-706-FZ is een witte Peugeot 3008 uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech Crossway uit 2016 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzine motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain problemen, turbo issues en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht, maar dit is meestal niet ernstig.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, wat regelmatig onderhoud vereist. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech is volgens de fabrikant ongeveer 44 MPG (5.3 L/100 km) in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech Crossway biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een goede keuze voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke gebieden. Echter, voor langere ritten op de snelweg kan een dieselvariant een betere optie zijn vanwege het lagere brandstofverbruik.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken H-706-FZ uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede rijervaring en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
november 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
november 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
november 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
november 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (H-706-FZ)

Wat is de APK status van H-706-FZ?

De APK van H-706-FZ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-706-FZ een import auto?

Nee, H-706-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-706-FZ gehad?

H-706-FZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Ongeveer 44 MPG (5.3 L/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de Peugeot 3008 1.2 PureTech uit 2016 op de tweedehandsmarkt?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

188 km/h (116.82 mph).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en de uitstoot van de auto. Voor een auto van 96 pk is de belasting over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.

Wat is de capaciteit van de kofferbak van de Peugeot 3008?

De kofferbakruimte is 520 liter (18.4 cu-ft), uitbreidbaar tot 1,482 liter (52.3 cu-ft) met de achterbank neergeklapt.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Er is een handmatige vijf- of zesversnellingsbak beschikbaar, evenals een zesversnellings automaat voor andere varianten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lagere olieniveaus dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde