Kenteken check H-704-RD

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 44.542 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-575077
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-704-RD
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218i Gran Tourer
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-704-RD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken H-704-RD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken H-704-RD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken H-704-RD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken H-704-RD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken H-704-RD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.541
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
  • Comfortabele en stabiele wegligging voor een MPV
  • Zuinige driecilinder benzinemotor met lage praktijkverbruik
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premiummerk
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen
  • Zeldzaam en opvallend in het straatbeeld

Nadelen

  • Weinig sportief rijgedrag vergeleken met andere BMW’s
  • Interieurkwaliteit minder premium dan bij BMW-sedans
  • Driecilinder motor klinkt soms ruw
  • Sterke afschrijving door nichepositie
  • Incidenteel turbo- en injectorproblemen bij gebrekkig onderhoud
  • Incidentele elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-704-RD is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, 103pk (ECE 100 kW/136 pk), voorwielaandrijving en handmatige 6-versnellingsbak. Dit is een zeldzame, praktische MPV met zeven zitplaatsen, oorspronkelijk nieuwprijs €36.605. Dit rapport geeft een diepgaande analyse voor de Nederlandse koper, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i heeft de motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][4]. Dit is een moderne, turbocharged direct-injection motor met een compressieverhouding van 11:1 en een vermogen van 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm, met een koppel van 220 Nm bij 1250–4300 rpm[4][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere BMW-modellen. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Direct-injection motoren zijn gevoelig voor vervuiling; regelmatig onderhoud en eventueel injectorreiniging is aan te raden (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij oudere exemplaren (yellow). **Transmissie:** De handmatige 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere midi-MPV’s.

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i heeft voorwielaandrijving en een handmatige 6-bak. De ophanging bestaat vooraan uit een MacPherson-strut en achter een multi-link constructie, wat zorgt voor een comfortabele, maar niet sportieve rijervaring[1][2]. De stuurinrichting is elektrisch ondersteund (EPS) met Servotronic. De bandenmaat is standaard 205/60 R16 op lichtmetalen velgen[1]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar - **Kleine beurt:** ca. €200–€300 - **Grote beurt:** ca. €400–€600 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten voor remmen, ophanging en elektronica. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103pk (75 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€48 per maand** (€576 per jaar).

## Praktijkverbruik & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 5,5 l/100km (55,4 mpg)[2] - **Praktijkverbruik:** Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000–€14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s houden over het algemeen hun waarde beter dan Franse of Italiaanse MPV’s, maar minder goed dan Duitse premium sedans. - **Nieuwprijs:** Origineel €36.605, dus forse afschrijving in 10 jaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en een grote kofferbak (645 liter, uitbreidbaar tot 805 liter)[4]. - **Rijcomfort:** Goede wegligging en comfortabele ophanging voor een MPV[1][3]. - **Onderhoud:** Relatief lage onderhoudskosten voor een premiummerk, zeker met handgeschakelde versnellingsbak. - **Brandstofverbruik:** Zuinig voor een auto van dit formaat, zeker op de snelweg[2]. - **Uitrusting:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (airbags, ESP, etc.)[1]. - **Zeldzaamheid:** Weinig concurrentie in het segment van premium 7-zits MPV’s. **Nadelen** - **Rijplezier:** Weinig sportief, vooral vergeleken met andere BMW’s[3]. - **Interieurkwaliteit:** Minder premium dan bij BMW-sedans, harde kunststoffen op sommige plekken. - **Geluid:** Driecilinder motor klinkt wat ruw onder belasting. - **Waardebehoud:** Sterke afschrijving door nichepositie en beperkte vraag naar MPV’s. - **Turbo- en injectorproblemen:** Incidenteel, maar kosten kunnen oplopen bij gebrekkig onderhoud. - **Elektronica:** Incidentele storingen in infotainment of boordcomputer (yellow).

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken H-704-RD uit 2018 is een praktische, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke MPV met zeven zitplaatsen. Het is een zeldzame keuze in het premium segment, met een goede basisuitrusting en ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, controleer de turbo en injectoren, en reken op een matig waardebehoud. Voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken in een premium jasje, is dit een interessante optie – mits de prijs en kilometerstand kloppen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €890
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 6
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 7
mei 2026
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (H-704-RD)

Wat is de APK status van H-704-RD?

De APK van H-704-RD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-704-RD een import auto?

Ja, H-704-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-704-RD gehad?

H-704-RD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 218i uit 2015?

De BMW 2-serie Gran Tourer 218i uit 2015 heeft 103pk (ECE) of 100 kW (136 pk DIN)[6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) ca. 5,5 l/100km is[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 103pk betaal je in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op ca. €200–€300 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, vooral bij slecht onderhoud. Geen grootschalige distributiekettingproblemen bekend, maar preventief onderhoud blijft belangrijk.

Hoeveel zitplaatsen heeft deze auto?

De BMW 2-serie Gran Tourer 218i 7p heeft zeven zitplaatsen, met een derde zitrij die in de vloer kan worden opgeborgen[4].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel storingen aan de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Laag
Motor

Injector-vervuiling

Vervuiling van direct-injectie injectoren door koolstofafzetting

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met infotainment of boordcomputer

Herkenningspunten:

Beeldscherm valt uit, systemen werken niet meer

Laag
Chassis

Ophanging slijtage

Slijtage aan vering en lagers bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, minder comfort

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting

Geen grootschalige problemen, maar preventief onderhoud blijft belangrijk

Herkenningspunten:

Geen, tenzij ketting versleten is

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 218i Gran Tourer modellen

Model Kenteken