Kenteken check H-590-BK
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 41.041 km (peildatum dec 2022)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H590BK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i (2020) – Kenteken H-590-BK
Waardebehoud BMW 330i (2020) – Kenteken H-590-BK
Onderhoud BMW 330i (2020) – Kenteken H-590-BK
Veiligheid BMW 330i (2020) – Kenteken H-590-BK
Prestaties BMW 330i (2020) – Kenteken H-590-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motor met goede prestaties
- Comfortabele en luxe interieur
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Betrouwbaar all-wheel drive systeem
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke elektronische problemen
- Beperkte ruimte in de achterbak
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-590-BK is een witte BMW 3-serie uit 2020 met een 1998cc motor. Deze Executive Edition is uitgerust met een turbocharged inline-4 cilinder motor die 255 pk levert bij 5000 rpm en 295 lb-ft koppel bij 1550 rpm. De auto is voorzien van een 8-speed automatische transmissie en heeft een all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 3-serie 330i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van onderhoud en gebruik.
De 8-speed automatische transmissie in de BMW 3-serie 330i xDrive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schokkerige schakelingen of problemen met de solenoïden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i xDrive volgens de WLTP-normen is ongeveer 25 mpg in de stad en 34 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels. Over het algemeen betaal je meer wegenbelasting voor krachtigere auto's.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken H-590-BK uit 2020 is een krachtige en comfortabele auto, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i (H-590-BK)
Wat is de APK status van H-590-BK?
De APK van H-590-BK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-590-BK een import auto?
Nee, H-590-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-590-BK gehad?
H-590-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie 330i xDrive?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i xDrive in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 25-30 mpg in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 330i xDrive uit 2019?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 330i xDrive?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto met 190 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 3-serie 330i?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Lawaaierige motor, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met de infotainment systemen of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
