Kenteken check H-556-HX
APK verlopen - 1+ eigenaars - 1.700 km (peildatum jul 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken H556HX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Abarth 695 (2018) – Kenteken H-556-HX
Waardebehoud Abarth 695 (2018) – Kenteken H-556-HX
Onderhoud Abarth 695 (2018) – Kenteken H-556-HX
Veiligheid Abarth 695 (2018) – Kenteken H-556-HX
Prestaties Abarth 695 (2018) – Kenteken H-556-HX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Abarth 695 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1095 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve 140 pk turbomotor met levendig karakter
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Unieke Abarth styling en exclusiviteit
- Redelijk goede prestaties voor een kleine hatchback
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket support
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij ouderdom
- Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken H-556-HX is een rode Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Biposto uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een sportieve variant van de iconische Fiat 500, oorspronkelijk nieuwprijs €50.750. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 Abarth Biposto is een 4-cilinder turbomotor met de motorcode vaak aangeduid als '198A4' of '198A4000' in Fiat-documentatie. Deze motor levert 140 pk en is bekend om zijn levendige karakter. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor redelijk normaal, maar kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing van onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling en soms problemen met het schakelen, zoals hakken of moeilijk in de versnelling krijgen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Biposto met kenteken H-556-HX uit 2018 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name de timing chain en turbo onderhoud. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Fiat 500 met kenteken H-556-HX uit 2018 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1368cc turbomotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze Abarth Biposto een unieke rijervaring met een redelijke onderhouds- en gebruikskostenbalans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Abarth 695 (H-556-HX)
Wat is de APK status van H-556-HX?
De APK van H-556-HX is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-556-HX een import auto?
Ja, H-556-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-556-HX gehad?
H-556-HX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth?
De motorcode is meestal '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Fiat 500?
Er zijn meldingen van vroegtijdige koppelslijtage en soms moeilijk schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 Abarth?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk benzine Fiat 500 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of beschadigen, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of start niet.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectieverstoppingen
Verstopte of versleten injectoren kunnen zorgen voor slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik vroegtijdig slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.