Kenteken check H-536-JR
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 247.686 km (peildatum mei 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H536JR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35i (2011) – Kenteken H-536-JR
Waardebehoud BMW X5 xDrive35i (2011) – Kenteken H-536-JR
Onderhoud BMW X5 xDrive35i (2011) – Kenteken H-536-JR
Veiligheid BMW X5 xDrive35i (2011) – Kenteken H-536-JR
Prestaties BMW X5 xDrive35i (2011) – Kenteken H-536-JR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive35i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0L 6-cilinder turbomotor (N55B30A) met 225 kW/302 pk.
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijstabiliteit.
- Ruime en praktische SUV met optionele 7-zitsconfiguratie.
- Goede balans tussen prestaties en luxe, geschikt voor lange afstanden.
- Redelijk waardebehoud voor een 10+ jaar oude SUV.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig worden en is kostbaar in onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-13 L/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een benzine-SUV met 225 pk.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken H-536-JR is een zwarte BMW X5 xDrive35i Executive uit 2011 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe, krachtige prestaties en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €86.515.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder turbo benzinemotor in de BMW X5 xDrive35i uit 2010 is N55B30A. Dit is een 3.0 liter inline-6 met directe injectie en turbo, goed voor ongeveer 225 kW (ca. 302 pk) en 400 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief prijzig (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-13 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,1 L/100km. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive35i Executive uit 2010 ligt in Nederland tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde gezien de luxe en prestaties, maar potentiële kopers moeten letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen bij aankoop.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken H-536-JR uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 liter 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 45
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
+8
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive35i (H-536-JR)
Wat is de APK status van H-536-JR?
De APK van H-536-JR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-536-JR een import auto?
Ja, H-536-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-536-JR gehad?
H-536-JR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L benzinemotor in de BMW X5 xDrive35i uit 2010?
De motorcode is N55B30A, een 3.0 liter inline-6 turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,1 L/100km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 225 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X5?
Timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de transmissie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen diverse storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
