Kenteken check H-473-BN

APK verlopen - 7+ eigenaars - 313.733 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-011604
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-473-BN
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-473-BN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 318i 2007

Betrouwbaarheid BMW 318i (2007) – Kenteken H-473-BN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud BMW 318i (2007) – Kenteken H-473-BN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318i (2007) – Kenteken H-473-BN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318i (2007) – Kenteken H-473-BN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 318i (2007) – Kenteken H-473-BN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 28.910
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
50 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
132 voertuigen
Bekeken
612 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Soepele en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met 143 pk
  • Comfortabele en sportieve rijervaring voor een middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005
  • Goede balans tussen prestaties en comfort in Dynamic Executive uitvoering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld, vooral voor automaat
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met zescilinder varianten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken H-473-BN is een grijze BMW 3-serie 318i Dynamic Executive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €43.752 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort en degelijkheid.

De motor in deze BMW 318i Dynamic Executive uit 2005 is de BMW N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 143 pk (105 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de N42 en wordt gekenmerkt door dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en elektronische brandstofinjectie. De N46 motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een 4-cilinder in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van exacte uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318i Dynamic Executive uit 2005 met kenteken H-473-BN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken H-473-BN uit 2007 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze 318i Dynamic Executive een goede rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van het merk.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
14 oktober 2022
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achteruitrijlicht is afgedekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW 318i 2007 – Afbeelding 1
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 2
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 3
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 4
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 5
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 6
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 7
april 2026
BMW 318i 2007 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 318i (H-473-BN)

Wat is de APK status van H-473-BN?

De APK van H-473-BN is verlopen op 07-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-473-BN een import auto?

Ja, H-473-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-473-BN gehad?

H-473-BN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Dynamic Executive 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met ongeveer 143 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat ratelen en in ernstige gevallen motorschade kan ontstaan als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken en slippen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van mechatronica of koppelomvormer.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, brandend transmissielampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS-sensoren of motormanagement.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes uit te lezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318i exemplaren

Type Nummerplaat