Kenteken check H-451-PS
APK verlopen - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor H451PS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-451-PS
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-451-PS
Onderhoud Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-451-PS
Veiligheid Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-451-PS
Prestaties Land Rover Discovery Sport P200 (2020) – Kenteken H-451-PS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport P200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1959 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter Ingenium turbomotor met directe injectie voor goede prestaties.
- Luxueuze R-Dynamic Launch Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting.
- 9-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte rijervaring.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en vierwielaandrijving.
- Ruim interieur met optionele 5+2 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Sterke veiligheids- en assistentiesystemen zoals Emergency Braking en Lane Keep Assist.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan haperingen vertonen bij oudere exemplaren.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Derde zitrij is beperkt bruikbaar, vooral voor kinderen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-451-PS is een grijze Land Rover Discovery Sport P200 2.0 R-Dynamic Launch Edition uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €73.235 in Nederland.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport P200 is een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode P200. Deze motor levert officieel 147 pk (108 kW) en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De Ingenium motoren staan bekend om hun moderne techniek, maar bij deze variant zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De 9-traps automatische transmissie van ZF is over het algemeen soepel en efficiënt, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport P200 2.0 R-Dynamic Launch Edition met kenteken H-451-PS uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een Land Rover specialist worden sterk aanbevolen. Door het relatief hoge verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe en offroad-capaciteiten.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken H-451-PS uit 2020 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0-liter benzinemotor. Hoewel de auto veel comfort en technologie biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen en relatief hoge onderhoudskosten. Voor wie goed onderhoud en zorg kan garanderen, is het een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery Sport P200 (H-451-PS)
Wat is de APK status van H-451-PS?
De APK van H-451-PS is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-451-PS een import auto?
Nee, H-451-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-451-PS gehad?
H-451-PS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Discovery Sport P200?
De motorcode van de 2.0-liter Ingenium turbobenzinemotor in de P200 is doorgaans aangeduid als P200, een moderne 4-cilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Land Rover?
De 9-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere modellen of nalatigheid haperingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.500, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de derde zitrij praktisch bruikbaar?
De optionele derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen tot circa 15 jaar en incidenteel gebruik, minder comfortabel voor volwassenen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie haperingen
Schakelfouten of schokken bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1959 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Discovery Sport P200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
