Kenteken check H-434-SB

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 78.787 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-893916
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
H-434-SB
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
e-up!
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-434-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
VW e-up! 2013

Betrouwbaarheid VW e-up! (2013) – Kenteken H-434-SB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud VW e-up! (2013) – Kenteken H-434-SB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW e-up! (2013) – Kenteken H-434-SB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid VW e-up! (2013) – Kenteken H-434-SB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW e-up! (2013) – Kenteken H-434-SB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 27.090
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
212 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EAB
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
390 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW e-up! komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1214 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • **Lage operationele kosten**: Elektrische auto's hebben lagere brandstofkosten en minder onderhoud.
  • **Milieuvriendelijk**: Zero emissie in de stad.
  • **Stabiele wegligging**: De lage zwaartepunt van de batterij verbetert de stabiliteit.
  • **Praktisch voor stadsverkeer**: De e-Up is ideaal voor korte ritten.
  • **Regeneratief remmen**: Vijf modi voor regeneratief remmen.
  • **Gebruiksvriendelijke interface**: Eenvoudige bediening van de auto.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte actieradius**: Ongeveer 133 km WLTP, wat beperkingen oplegt voor langere ritten.
  • **Langzame laadsnelheid**: De DC-laadsnelheid van 40 kW is relatief laag.
  • **Batterijdegradatie**: Mogelijke vermindering van de batterijcapaciteit na verloop van tijd.
  • **Beperkte vermogen**: Het vermogen van 60 pk kan onvoldoende zijn voor snelheden boven 45 mph.
  • **Software bugs**: Mogelijke problemen met software-updates.
  • **12V accu problemen**: Incidenteel kunnen er problemen zijn met de 12V hulpaccu.

Volledige analyse

Kenteken H-434-SB is een grijze elektrische Volkswagen e-Up uit 2013 met 60pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €25.925.

De Volkswagen e-Up uit 2014 heeft een batterijcapaciteit van 18.7 kWh en een actieradius van ongeveer 133 km volgens de WLTP-norm[1][6]. De auto kan worden geladen met een maximale AC-laadsnelheid van 3.3 kW en een DC-laadsnelheid van 40 kW[1][9]. Het energieverbruik ligt rond de 12-15 kWh/100 km in praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden.

De e-Up heeft een automatische transmissie met een vaste verhouding en beschikt over regeneratief remmen met vijf verschillende modi (D, D1, D2, D3 en B)[3]. Het rijgedrag is sterk beïnvloed door de lage zwaartepunt vanwege de batterij onder de vloer, wat resulteert in een stabiele wegligging.

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de e-Up is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en de markt. De batterij is gegarandeerd voor acht jaar of 160.000 km[7].

Bij het kopen van een gebruikte e-Up is het belangrijk om de batterijgezondheid te controleren en eventuele software-updates te bekijken.

Deze grijze Volkswagen e-Up met kenteken H-434-SB uit 2013 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €465

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,523 km geregistreerd

XXX,523 km
INFO
23 juni 2020
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

VW e-up! 2013 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EAB
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,54 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 130 km/u
Gecombineerd verbruik 11,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW e-up! (H-434-SB)

Wat is de APK status van H-434-SB?

De APK van H-434-SB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-434-SB een import auto?

Ja, H-434-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-434-SB gehad?

H-434-SB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Volkswagen e-Up?

Ongeveer 133 km volgens de WLTP-norm.

Hoe snel kan de e-Up worden geladen?

Maximaal 40 kW DC en 3.3 kW AC.

Wat is de garantie op de batterij?

Acht jaar of 160.000 km.

Hoeveel pk heeft de e-Up?

60 pk.

Wat is het energieverbruik van de e-Up?

Rond de 12-15 kWh/100 km.

Hoe lang duurt het om de e-Up volledig op te laden?

Ongeveer 5-6 uur met een 3.3 kW lader.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Mogelijke vermindering van de batterijcapaciteit na verloop van tijd.

Symptomen:

Verkorte actieradius.

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Mogelijke problemen met software-updates.

Symptomen:

Onverwachte systeemfouten.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Incidenteel kunnen er problemen zijn met de 12V hulpaccu.

Symptomen:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW e-up! exemplaren

Type Plaat