Kenteken check H-430-GK
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken H430GK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken H-430-GK
Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken H-430-GK
Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken H-430-GK
Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken H-430-GK
Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken H-430-GK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Dokker Stepway TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten.
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,1-7,0 l/100 km in praktijk.
- Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzineauto.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en lage aanschafprijs.
Nadelen
- Mogelijke turboproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte luxe en afwerking vergeleken met duurdere MPV's.
- Relatief matige prestaties met 85 pk voor vol beladen situaties.
- Beperkte veiligheidsuitrusting in basisuitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-430-GK is een blauwe Dacia Dokker uit 2018 met een 1198cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige benzinemotor met 85 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en functionele gezinsauto.
De motor in deze Dacia Dokker is de 1.2 TCe turbomotor met motorcode K4M (specifiek K4M 812 of K4M 813 varianten komen voor in deze generatie). Deze 1198cc 4-cilinder motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 190 Nm, beschikbaar vanaf 1500 tot 4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een onderhoudsvrije ketting in plaats van een distributieriem, wat de onderhoudskosten verlaagt. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 400 en € 600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
De Dacia Dokker 1.2 TCe S&S Ambiance uit 2013 met kenteken H-430-GK is een praktische en betaalbare keuze voor wie een ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door het onderhoudsarme ontwerp en de relatief lage wegenbelasting is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze blauwe Dacia Dokker met kenteken H-430-GK uit 2018 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 115 (H-430-GK)
Wat is de APK status van H-430-GK?
De APK van H-430-GK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-430-GK een import auto?
Ja, H-430-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-430-GK gehad?
H-430-GK heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Dokker 2013?
De motorcode is meestal K4M 812 of K4M 813, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 190 Nm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 6,1 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral turbo defecten en verstopte injectoren bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Turbo defecten
Bij hogere kilometerstanden kunnen de turbo's van de 1.2 TCe motor defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Dokker Stepway TCe 115 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
