Kenteken check H-340-ZR

APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 24.559 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-996575
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-340-ZR
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-340-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-340-ZR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-340-ZR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-340-ZR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-340-ZR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-340-ZR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 17.069
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
751 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
312A2000
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en compacte 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en snelwegritten
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is betrouwbaar
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing
  • Beperkte motorcapaciteit (63 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere stadsauto's
  • Kleine bagageruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-340-ZR is een rode Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze uit 2020, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €16.054 en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 312A2.000 of 312A2.000A, een tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor is innovatief maar kent enkele aandachtspunten: de kettingaandrijving (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is goed afgestemd op het koppel van de kleine TwinAir motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze met kenteken H-340-ZR uit 2020 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo-olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar kettinglawaai en om de transmissie soepel te testen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze rode Fiat Panda met kenteken H-340-ZR uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en betrouwbaarheid mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2026
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 85 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,71 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (H-340-ZR)

Wat is de APK status van H-340-ZR?

De APK van H-340-ZR is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-340-ZR een import auto?

Nee, H-340-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-340-ZR gehad?

H-340-ZR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,5 en 6,0 l/100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2.000 of 312A2.000A, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Fiat Panda?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie, meestal enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Panda?

Timing chain slijtage, vervuilde injectoren en turbo defecten zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hogere verbruikscijfers.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, vreemde geluiden bij acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of sportief schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland

Voertuig Registratie