Kenteken check H-292-SK

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-223707
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
H-292-SK
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.5 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-292-SK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-292-SK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-292-SK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-292-SK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-292-SK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-292-SK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 49.989
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
369 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A25A-FXS
Soortgelijke auto's in NL
375 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Efficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, ideaal voor dagelijks gebruik.
  • **Comfort**: De RAV4 biedt een comfortabele en stille rijervaring.
  • **Ruimte**: Er is voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare auto's.
  • **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense 2.0.

Aandachtspunten

  • **Beperkte prestaties**: De acceleratie kan traag zijn voor sommige bestuurders.
  • **Kosten**: Hoewel de brandstofkosten laag zijn, kan de aanschafprijs hoger liggen dan sommige concurrenten.
  • **Beperkte off-road capaciteiten**: Hoewel het een SUV is, is het niet ideaal voor zware off-road gebruik.
  • **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, kan dit een kostbaar probleem zijn als het zich voordoet.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-292-SK is een grijze Toyota RAV4 uit 2019 met een 2487cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 2019 Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive, die bekend staat om zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive is uitgerust met een 2.5-liter inline-4-cilinder motor, gecodeerd als A25A-FXS. Deze motor werkt samen met het Toyota Hybrid System II (THS II) om een totaal systeemvermogen van 215 pk (FWD) of 219 pk (AWD) te bereiken[4].

De transmissie is een Electronically-Controlled Continuously-Variable Transmission (ECVT), wat zorgt voor een soepele en efficiënte overdracht van vermogen[2].

De praktische verbruikscijfers liggen vaak iets lager dan de WLTP-waarden van 41/37 mpg voor de AWD-versie[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[8].

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, hoewel deze zeldzaam zijn in de 2019-modellen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken H-292-SK uit 2019 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €890
Leer €1590
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2020
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 7
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 8

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A25A-FXS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2487 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 178 pk (131 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (H-292-SK)

Wat is de APK status van H-292-SK?

De APK van H-292-SK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-292-SK een import auto?

Ja, H-292-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-292-SK gehad?

H-292-SK heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2487cc motor in de Toyota RAV4 Hybrid?

De motorcode is A25A-FXS[4].

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive?

Het WLTP-verbruik is 41/37 mpg voor de AWD-versie[3].

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Toyota RAV4 Hybrid?

De maximale trekcapaciteit is 1,750 lbs[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Toyota RAV4 Hybrid?

Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK[8].

Wat is de wegenbelasting voor een 160pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 160pk in Nederland hangt af van de brandstof en de provincie waarin je woont. Voor een hybride auto kan de belasting lager zijn dan voor een conventionele benzineauto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive?

De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen, wat kostbaar kan zijn om te repareren.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Minimaal
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame gevallen van transmissie storingen.

Kenmerken:

Onregelmatige versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde