Kenteken check H-268-NG
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 102.094 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H268NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i (2007) – Kenteken H-268-NG
Waardebehoud BMW 325i (2007) – Kenteken H-268-NG
Onderhoud BMW 325i (2007) – Kenteken H-268-NG
Veiligheid BMW 325i (2007) – Kenteken H-268-NG
Prestaties BMW 325i (2007) – Kenteken H-268-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1611 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepel lopende en krachtige M54 2.5L 6-cilinder motor met 160 pk
- Sportieve en directe rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Executive-uitvoering
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen voor een middenklasse sedan
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Nadelen
- Bekende olieverbruikproblemen door versleten zuigerveren bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke problemen met timing chain guides die kunnen leiden tot dure reparaties
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-268-NG is een witte BMW 3-serie 325i Executive uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa € 33.900.
De motor in deze BMW 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 245 Nm koppel, en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren zijn betrouwbaar, maar kunnen last hebben van problemen zoals olieverbruik door versleten zuigerveren en defecte nokkenaskettingen (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de sportieve aard van de 325i. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring, typisch voor BMW's achterwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Executive uit 2007 met kenteken H-268-NG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele motorolielekkages. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken H-268-NG uit 2007 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 49
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i (H-268-NG)
Wat is de APK status van H-268-NG?
De APK van H-268-NG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-268-NG een import auto?
Ja, H-268-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-268-NG gehad?
H-268-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i Executive 2005?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 325i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325i Executive uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten timing chain guides
De kunststof geleiders van de ketting kunnen breken, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor olie gaat verbruiken en rook uit de uitlaat ontstaat.
Kenmerken:
Blauwe rook bij acceleratie, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen defect raken door ouderdom.
Kenmerken:
Onverklaarbare storingsmeldingen, startproblemen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
