Kenteken check H-241-LJ
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor H241LJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Macan (2020) – Kenteken H-241-LJ
Waardebehoud Porsche Macan (2020) – Kenteken H-241-LJ
Onderhoud Porsche Macan (2020) – Kenteken H-241-LJ
Veiligheid Porsche Macan (2020) – Kenteken H-241-LJ
Prestaties Porsche Macan (2020) – Kenteken H-241-LJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche Macan bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1870 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbo motor met 180-252 pk
- Soepele en snelle 7-traps automatische PDK-transmissie
- Uitstekende wegligging en rijcomfort voor een SUV
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk merk met goede waardebehoud in Nederland
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door premium onderdelen
- Bekende kans op distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
- Relatief hoge wegenbelasting en verzekering voor benzine SUV
- Beperkte achterruimte en krappe achterbank
- Prijzig in aanschaf en opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-241-LJ is een grijze Porsche Macan uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €96.179.
De 1984cc motor in de Porsche Macan 2.0 uit 2018 is een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie, bekend onder motorcode mogelijk 7BA-J1PT (zoals in Japanse catalogi genoemd). Deze motor levert ongeveer 180-252 pk (afhankelijk markt) en 370 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een Porsche. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De Porsche Macan 2.0 uit 2018 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (Porsche Doppelkupplung, PDK). Deze automaat staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de mechatronica of koppelingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, maar zijn niet frequent gemeld voor deze motorvariant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €700 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Gemiddelde reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld door premium onderdelen en arbeidsloon.
Bij aankoop van een Porsche Macan 2.0 (2018) met kenteken H-241-LJ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden model ligt anno 2025 rond €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Porsche Macan met kenteken H-241-LJ uit 2020 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 1984cc motor en soepele automaat. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Macan een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Macan (H-241-LJ)
Wat is de APK status van H-241-LJ?
De APK van H-241-LJ is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-241-LJ een import auto?
Nee, H-241-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-241-LJ gehad?
H-241-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Porsche Macan 2.0 uit 2018?
De motorcode is waarschijnlijk 7BA-J1PT, een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie, gebruikt in Europese en Japanse markten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Macan?
De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Macan 2.0?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzine Macan?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Macan 2.0 uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Zeldzame storingen in de mechatronica van de PDK-transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen.
Elektronische storingen en sensoren
Af en toe problemen met sensoren zoals ABS of ESP kunnen storingslampen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
