Kenteken check H-166-HB

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 93.031 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-214307
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-166-HB
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-166-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken H-166-HB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken H-166-HB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken H-166-HB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken H-166-HB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken H-166-HB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 22.430
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
417 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.039 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 74 pk
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (EAT6)
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor
  • Comfortabele en compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk onderhoudsarm met goede betrouwbaarheid
  • Moderne veiligheids- en infotainmentvoorzieningen in Blue Lease Active uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij motor, vereist goed onderhoud
  • Timingketting kan bij hoge kilometerstand aandacht vragen
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
  • Marktwaarde kan dalen door nieuwere modellen en elektrische concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-166-HB is een witte Peugeot 208 uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Blue Lease Active uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €21.580 en staat bekend om zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT. Deze motor levert 74 pk in de Blue Lease Active uitvoering en is onderdeel van Peugeot's PureTech-familie die bekend staat om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een relatief laag verbruik en goede emissiewaarden. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere matige olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn niet algemeen, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (EAT6), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de 208 staat over het algemeen bekend als betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lease Active uit 2019 met kenteken H-166-HB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de automaat. Een proefrit is aan te raden om te controleren op soepel schakelen en motorprestaties. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor stads- en forenzenverkeer. Controleer ook de marktwaarde via betrouwbare bronnen om een goede prijs te bepalen.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken H-166-HB uit 2020 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €292
Navigatie €965
eCall €244
Lichtmetalen velgen €487
Metallic lak €507

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
3 juli 2023
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 1
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 2
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 3
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 4
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 5
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2020 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (H-166-HB)

Wat is de APK status van H-166-HB?

De APK van H-166-HB is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-166-HB een import auto?

Nee, H-166-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-166-HB gehad?

H-166-HB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lease Active?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik en mogelijke timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EAT6 automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen (zelden)

Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of connectiviteit.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde