Kenteken check H-121-XT
APK geldig tot jun 2028 - 4 eigenaars - 10.851 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken H121XT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken H-121-XT
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken H-121-XT
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken H-121-XT
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken H-121-XT
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2020) – Kenteken H-121-XT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar met sportief rijgedrag.
- Zuinigere 1.5-liter turbomotor met 100 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle.
- Stijlvolle softtop cabrio met karakteristiek Mini-design.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede standaarduitrusting in Pepper-uitvoering, inclusief achteruitrijcamera en parkeersensoren.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Soms stugge koppeling en schakelpook, vooral bij koud weer.
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren.
- Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstemming en korte wielbasis.
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor lange passagiers.
Volledige analyse
Kenteken H-121-XT is een blauwe Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Pepper uit 2020, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €33.290 en combineert compacte sportiviteit met open rijplezier.
De motor in deze Mini Mini Cabrio is een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met motorcode B38A15M0, een variant van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (136 pk in sommige markten) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Mini Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stugge koppeling of schakelpook die niet altijd soepel schakelt, vooral bij koud weer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties aan de koppeling kunnen variëren van €500 tot €1000 afhankelijk van de werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Pepper uit 2018 met kenteken H-121-XT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan de motor of turbo. Controleer de staat van de softtop en het mechanisme. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken H-121-XT uit 2020 is een compacte, sportieve cabrio met een zuinige 1.5-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het model biedt rijplezier en een stijlvol design, maar vraagt aandacht voor distributieketting en onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden in een premium compacte auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio Cooper (H-121-XT)
Wat is de APK status van H-121-XT?
De APK van H-121-XT is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-121-XT een import auto?
Nee, H-121-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-121-XT gehad?
H-121-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter driecilinder turbomotor van BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan nodig zijn rond 100.000 tot 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een stugge koppeling of schakelpook, vooral bij koud weer.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroeg slijten of spannen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop mechaniek storingen
Het openen en sluiten van de softtop kan haperen door slijtage of mechanische defecten.
Symptomen:
Softtop blijft hangen, geluiden bij openen/sluiten, waterlekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
