Kenteken check H-012-NZ

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 24.600 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-138197
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-012-NZ
Fabrikant
Bentley
Bentley logo
Model
Continental GT Convertible V8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-012-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Bentley Continental GT Convertible V8 2020

Betrouwbaarheid Bentley Continental GT Convertible V8 (2020) – Kenteken H-012-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Bentley Continental GT Convertible V8 (2020) – Kenteken H-012-NZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Bentley Continental GT Convertible V8 (2020) – Kenteken H-012-NZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Bentley Continental GT Convertible V8 (2020) – Kenteken H-012-NZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Bentley Continental GT Convertible V8 (2020) – Kenteken H-012-NZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 228.000 - € 278.000
Oorspronkelijke prijs
€ 318.524
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
720 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CVD
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Populariteit
749 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Bentley Continental GT Convertible V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.0 V8 bi-turbo motor met directe respons en sportief geluid[1].
  • Luxe, handgemaakte interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide personalisatiemogelijkheden.
  • Zeer comfortabele rij-eigenschappen, ook bij hoge snelheden en lange afstanden.
  • Snel inklapbare softtop (19 seconden, tot 50 km/u), ideaal voor wisselvallig Nederlands weer[4].
  • Uitstekende vierwielaandrijving en geavanceerde chassisregeling voor veiligheid en grip.
  • Zeldzaam en exclusief op de Nederlandse markt, met een sterke ‘head-turning’ factor.

Nadelen

  • Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.600/jaar) en brandstofkosten.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten de garantie.
  • Beperkte bagageruimte (235 liter), vooral met de softtop ingeklapt[1].
  • Complexe elektronica en infotainment, soms gevoelig voor storingen.
  • Matig waardebehoud: na 5 jaar circa 50% van de nieuwprijs over.
  • Zware auto (2.411 kg), wat het verbruik en slijtage aan remmen/banden verhoogt[1].

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-012-NZ is een zwarte Bentley Continental GTC uit 2020 met een 3996cc V8 benzinemotor, automaat en een luxe softtop. Deze grand tourer combineert Britse luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van €315.214. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze exclusieve cabriolet.

De Bentley Continental GTC 4.0 V8 uit 2019 is uitgerust met een 3.996cc (4,0 liter) V8 bi-turbo benzinemotor, motorcode **CJTC** (Audi/Porsche/Bentley EA825-serie). Deze motor levert 542 pk (404 kW) bij 5.750 tpm en een koppel van 770 Nm bij 2.000 tpm[1]. De motor staat bekend om zijn directe respons, krachtige acceleratie (0-100 km/u in 4,1 seconden) en een topsnelheid van 318 km/u[1]. De motor is technisch verwant aan die in de Audi RS6 en Porsche Panamera, maar met een eigen Bentley-afstelling voor meer comfort en verfijning.

De Continental GTC 4.0 V8 heeft een 8-traps automaat (ZF 8HP) met dubbele koppeling, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij hoge leeftijd of intensief gebruik kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €5.000–€10.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De aandrijflijn is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen in de versnellingsbakmodule komen incidenteel voor.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant is het WLTP-verbruik 9,5 l/100 km (24,8 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 12 en 15 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de softtop. **Wegenbelasting**: Voor een 404 pk benzineauto in Nederland betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten**: Een jaarlijkse grote service bij een Bentley-dealer kost €1.500–€2.500. Klein onderhoud (APK, olie, filters) kost €500–€1.000 per jaar. Reparaties aan motor, transmissie of elektronica kunnen snel oplopen tot €5.000–€15.000 per geval.

De huidige marktwaarde van een Bentley Continental GTC 4.0 V8 uit 2019 ligt tussen de €120.000 en €160.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 50% van de nieuwprijs over. Deze auto’s zijn zeldzaam op de Nederlandse occasionmarkt en trekken vooral liefhebbers van exclusieve cabriolets.

Deze zwarte Bentley Continental GTC met kenteken H-012-NZ uit 2020 is een uitzonderlijke grand tourer met een krachtige V8, luxe afwerking en een indrukwekkende road presence. De auto biedt een unieke combinatie van comfort, prestaties en openluchtbeleving, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en belasting. Voor de liefhebber die bereid is om te investeren in exclusiviteit en rijplezier, blijft dit een zeer aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €2660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2021
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Bentley Continental GT Convertible V8 2020 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CVD
Type motor Benzine
Motorinhoud 3996 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 549 pk (404 kW)
Max. koppel 770 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,1 s
Maximumsnelheid 318 km/u
Gemiddeld verbruik 12,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Bentley Continental GT Convertible V8 (H-012-NZ)

Wat is de APK status van H-012-NZ?

De APK van H-012-NZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-012-NZ een import auto?

Nee, H-012-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-012-NZ gehad?

H-012-NZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GTC 4.0 V8 uit 2019?

Deze variant heeft 542 pk (404 kW)[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de softtop.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 404 pk benzineauto betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Klein onderhoud: €500–€1.000. Grote service: €1.500–€2.500. Reparaties kunnen oplopen tot €5.000–€15.000 per geval.

Hoe snel gaat de softtop open en dicht?

De softtop gaat in 19 seconden open of dicht, tot een snelheid van 50 km/u[4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €120.000 en €160.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

De bi-turbo’s kunnen na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij intensief sportief gebruik.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik.

Laag
Motor

Directe injectie problemen

Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, motorlampje.

Laag
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij pakkingen of verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe infotainment- en chassisregelsystemen kunnen storingen geven, soms met dure reparaties tot gevolg.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2410 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Bentley Continental GT Convertible V8 exemplaren

Model Kenteken