Kenteken check GZR-02-N
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZR02N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken GZR-02-N
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken GZR-02-N
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken GZR-02-N
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken GZR-02-N
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken GZR-02-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele automatische transmissie
- Ruim interieur
- Moderne technologie
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten van de CVT-transmissie
- Beperkte opties voor vierwielaandrijving
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZR-02-N is een witte Nissan Qashqai uit 2021 met een 1332cc motor, specifiek de 1.3 MHEV Xtronic Premiere Edition. Deze SUV is voorzien van een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €43.940. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten van deze auto.
De motor van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic is een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor, die 116 kW (158 pk) levert. De motorcode is HR13DDT, ontwikkeld in samenwerking met Renault en Mercedes[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motor, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen[2].
De transmissie is een Xtronic CVT-automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De auto heeft een voorwielaandrijving en is niet standaard voorzien van vierwielaandrijving[4].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[8]. De huidige marktwaarde van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Premiere Edition uit 2021 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[3]. De wegenbelasting voor een auto met 116 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar[4].
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de soepele automatische transmissie, het ruime interieur en de moderne technologie. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de CVT-transmissie en de beperkte opties voor vierwielaandrijving.
Deze witte Nissan Qashqai met kenteken GZR-02-N uit 2021 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en hogere onderhoudskosten van de transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (GZR-02-N)
Wat is de APK status van GZR-02-N?
De APK van GZR-02-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZR-02-N een import auto?
Ja, GZR-02-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZR-02-N gehad?
GZR-02-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 116 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 6,2 liter per 100 km volgens WLTP, maar kan variëren in de praktijk.
Kan ik deze auto kopen met vierwielaandrijving?
Nee, deze specifieke versie heeft standaard voorwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.