Kenteken check GZK-22-K
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 6.900 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GZK22K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2025) – Kenteken GZK-22-K
Waardebehoud Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2025) – Kenteken GZK-22-K
Onderhoud Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2025) – Kenteken GZK-22-K
Veiligheid Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2025) – Kenteken GZK-22-K
Prestaties Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2025) – Kenteken GZK-22-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1112 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij mild-hybride technologie
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 1.5 Skyactiv-G motor
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals Lane Keep Assist en Smart Brake Support
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede standaarduitrusting in Centre-Line uitvoering met navigatie en Apple CarPlay
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte voor een hatchback
- Motorvermogen (90 pk) is voldoende maar niet krachtig voor snelweg
- Design is modern maar niet opvallend vernieuwend
- Mild-hybride systeem voegt iets gewicht toe zonder grote prestatieboost
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZK-22-K is een witte Mazda 2 1.5 e-SkyActiv-G 90 Centre-Line uit 2025 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid, moderne techniek en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1496cc 4-cilinder e-SkyActiv-G benzinemotor is onderdeel van Mazdas Skyactiv-G familie, met een compressieverhouding van 15:1 en een vermogen van 66 kW (90 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is mild-hybride ondersteund met een 24V batterij voor betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain), turbo's of injectoren zijn bij deze motor niet significant gemeld, mede door het ontbreken van een turbo en directe injectieproblemen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 2 is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten of dure reparaties. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingscontroles. De transmissie draagt bij aan een sportief en direct rijgevoel, passend bij het lichte chassis van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk auto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn zelden duur door de eenvoudige techniek en goede bouwkwaliteit.
De Mazda 2 1.5 e-SkyActiv-G 90 Centre-Line uit 2023 met handgeschakelde transmissie is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare en wendbare stadsauto met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen. De marktwaarde blijft stabiel door de goede reputatie en lage gebruikskosten.
Deze witte Mazda 2 met kenteken GZK-22-K uit 2025 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 1496cc mild-hybride motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage onderhoudskosten, goede rijeigenschappen en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid (GZK-22-K)
Wat is de APK status van GZK-22-K?
De APK van GZK-22-K is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZK-22-K een import auto?
Nee, GZK-22-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZK-22-K gehad?
GZK-22-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 2 1.5 e-SkyActiv-G 90 Centre-Line?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is 5,0 tot 5,5 liter per 100 km realistisch.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 Skyactiv-G motor?
De motor staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig ernstige problemen gemeld bij het 2023 model.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 2 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, met lage onderhoudskosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 2?
De marktwaarde blijft stabiel rond de nieuwprijs van €21.498, met een lichte afschrijving afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij oudere Skyactiv-G motoren kan de kettingaandrijving slijten, maar bij het 2023 model is dit niet significant gemeld.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen, maar bij deze motor met mild-hybrid en verbeterde software is dit beperkt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, onregelmatige loop
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onervaren bestuurders.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische sensoren storingen
Soms kunnen sensoren voor veiligheidssystemen zoals Lane Keep Assist storingen vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval assistentiesystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
