Kenteken check GXS-27-H

APK geldig tot dec 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-462049
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
GXS-27-H
Fabrikant
BYD
BYD logo
Model
Seal U
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXS-27-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BYD Seal U 2024

Betrouwbaarheid BYD Seal U (2024) – Kenteken GXS-27-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud BYD Seal U (2024) – Kenteken GXS-27-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BYD Seal U (2024) – Kenteken GXS-27-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BYD Seal U (2024) – Kenteken GXS-27-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BYD Seal U (2024) – Kenteken GXS-27-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Oorspronkelijke prijs
-
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
996 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TZ200XYM
Aantal in Nederland
133 voertuigen
Populariteit
695 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BYD Seal U geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 71,8 kWh bruikbare batterij met circa 420 km WLTP-actieradius
  • Snelladen tot 115 kW DC, 11 kW AC-laden voor thuis en publiek
  • Comfortabel rijgedrag met meerdere rijmodi en instelbaar regeneratief remmen
  • Moderne technologieën zoals 15,6" touchscreen, head-up display en V2L-functionaliteit
  • Degelijke garantie op batterij (8 jaar) en auto (5 jaar)
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-vorm met 425 liter bagageruimte (uitbreidbaar)

Nadelen

  • Laadsnelheid DC beperkt tot 115 kW, iets lager dan sommige concurrenten
  • Regeneratief remmen stopt de auto niet volledig zonder rempedaal
  • Bekende software bugs en elektronica issues bij sommige gebruikers
  • 12V-accuproblemen gemeld in enkele gevallen
  • Relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring en waardebehoud onzeker
  • Frontwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties

Diepgaande beoordeling

Kenteken GXS-27-H is een grijze elektrische BYD SEAL U Comfort uit 2024 met 160 pk vermogen en een 72 kWh batterij. Deze voorwielaangedreven SUV combineert een ruime actieradius met moderne technologieën en een comfortabele rijervaring.

De BYD SEAL U Comfort is uitgerust met een 160 kW (ongeveer 214 pk) elektromotor op de vooras, die een koppel van 310 Nm levert. Hiermee accelereert de auto in circa 9,3 seconden van 0 naar 100 km/h, wat voor een SUV in deze klasse een vlotte prestatie is. De automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte krachtlevering.

De voorwielaandrijving in combinatie met een automatische transmissie biedt een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. De auto beschikt over verschillende rijmodi (Normaal, Eco, Sport, Sneeuwveld) die het rijgedrag aanpassen aan de omstandigheden. Het regeneratief remmen kent twee instelbare niveaus, maar brengt de auto niet volledig tot stilstand zonder rempedaal.

De BYD SEAL U Comfort heeft een bruto batterijcapaciteit van 74 kWh, waarvan 71,8 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 420 km, met een gemiddeld energieverbruik van 19,9 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 115 kW, waarmee in circa 28 minuten ongeveer 200 km bereik kan worden bijgeladen. De nieuwprijs ligt rond €44.690. BYD biedt doorgaans 8 jaar garantie op de batterij en 5 jaar op de auto.

Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele elektrische SUV met een goede actieradius en moderne functies is de BYD SEAL U Comfort een interessante optie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, laadsnelheid en praktijkverbruik. Controleer ook software-updates en eventuele bekende problemen om verrassingen te voorkomen.

Deze grijze BYD SEAL U met kenteken GXS-27-H uit 2024 is een solide elektrische SUV met een ruime batterij, goede actieradius en moderne technologieën. Met een scherpe prijs en degelijke prestaties is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch en comfortabel wil rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BYD Seal U 2024 – Afbeelding 1
BYD Seal U 2024 – Afbeelding 2
BYD Seal U 2024 – Afbeelding 3
BYD Seal U 2024 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-12-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code TZ200XYM
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 19,9 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BYD Seal U (GXS-27-H)

Wat is de APK status van GXS-27-H?

De APK van GXS-27-H is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXS-27-H een import auto?

Nee, GXS-27-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXS-27-H gehad?

GXS-27-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BYD SEAL U Comfort 2024?

De bruto batterijcapaciteit is 74 kWh, waarvan 71,8 kWh bruikbaar is voor de gebruiker.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 420 kilometer.

Welke laadsnelheden ondersteunt deze BYD?

AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 115 kW, waarmee in circa 28 minuten ongeveer 200 km bereik kan worden bijgeladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 19,9 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel accelereert de auto?

De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 9,3 seconden.

Welke garantie biedt BYD op deze auto?

BYD geeft doorgaans 8 jaar garantie op de batterij en 5 jaar op de auto zelf.

Heeft de auto regeneratief remmen?

Ja, met twee instelbare niveaus, maar het systeem brengt de auto niet volledig tot stilstand zonder rempedaal.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Langdurige degradatie van de LFP Blade batterij is minimaal, maar lichte capaciteitverlies kan optreden na jaren intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na 5+ jaar intensief laden en rijden.

Aandacht vereist
Elektronica

Software bugs

Soms haperingen in infotainmentsysteem en OTA-updates die niet vlekkeloos verlopen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, vertraagde respons, update mislukt.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

Sommige eigenaren melden vroegtijdige uitval van de 12V-accu, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen dashboard, startproblemen, elektrische storingen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Meldingen van storingen in sensoren en rijhulpsystemen, soms kalibratie nodig.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen rijhulpsystemen, onregelmatig functioneren.

Laag
Laadsysteem

Laadsnelheid inconsistentie

Soms daalt de DC-laadsnelheid sneller dan verwacht na 50-60% lading.

Herkenningspunten:

Langzamere laadtijden bij hogere batterijpercentages.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BYD

Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BYD Seal U modellen

Model Kenteken