Kenteken check GXN-03-B

APK geldig tot mei 2028 - 4+ eigenaars - 27.081 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-311042
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GXN-03-B
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman C
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXN-03-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman C 2024

Betrouwbaarheid MINI Countryman C (2024) – Kenteken GXN-03-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud MINI Countryman C (2024) – Kenteken GXN-03-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman C (2024) – Kenteken GXN-03-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid MINI Countryman C (2024) – Kenteken GXN-03-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties MINI Countryman C (2024) – Kenteken GXN-03-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 49.000 - € 60.000
Nieuwprijs
€ 57.257
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
786 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15P
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman C geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte SUV met hoge zitpositie en praktische laadruimte
  • Zuivere driecilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede afwerking en premium gevoel in het interieur
  • Betrouwbare automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Redelijk zuinig in verbruik voor het segment
  • Aantrekkelijk design en veel standaard uitrusting

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
  • Waardeverlies is relatief hoog vergeleken met sterkere varianten
  • Beperkt vermogen t.o.v. concurrenten in deze prijsklasse
  • Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren)
  • Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse)

Uitgebreide analyse

Kenteken GXN-03-B is een grijze Mini Mini Countryman uit 2024 met een 1499cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Mini Mini Countryman 1.5 C John Cooper Works M (2024) is uitgerust met een 1499cc (1.5 liter) driecilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 1.5-liter driecilinder is **B38A15M1** (gebruikelijk in MINI’s met deze cilinderinhoud en bouwjaar). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij eerdere generaties van de B38-motor kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[forum bron nodig]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende koeling slijtage vertonen. Ernst: **yellow** (licht, zelden grote problemen bij tijdig onderhoud)[forum bron nodig]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[forum bron nodig]. - **Olieverbruik:** De B38-motor staat bekend om een laag tot normaal olieverbruik. Bij excessief verbruik (>1 liter per 1000 km) is nader onderzoek nodig. Ernst: **yellow** (licht, zelden structureel probleem)[forum bron nodig].

## Transmissie & Rijgedrag Deze Countryman is voorzien van een **automatische transmissie** (meestal een 7-traps dual-clutch of 8-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering). De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). **Bekende problemen transmissie:** - **Schakelvertraging of haperingen:** Incidenteel gemeld bij oudere exemplaren of na software-updates. Ernst: **yellow** (licht, vaak op te lossen met software-update)[forum bron nodig]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse servicebeurt bij dealer: €250-€400. APK: €35-€50. Grote beurt (60.000 km): €600-€900. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, afhankelijk van het probleem.

## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Belasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 6,0-6,5 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, vooral bij veel stadsgebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €52.428 (2024). - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, staat en opties: €38.000-€44.000 voor een jonge, goed onderhouden auto. - **Waardebehoud:** MINI’s houden hun waarde redelijk, maar de Countryman 1.5 C verliest sneller waarde dan de sterkere John Cooper Works-varianten. Na 3 jaar blijft circa 55-65% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (125 pk in Nederland, 2025):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (inbegrepen in nieuwprijs). - **MRB (wegenbelasting):** €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzine, 125 pk, gewichtsklasse tot 1.250 kg.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Compacte SUV met hoge zitpositie en praktische laadruimte.** - **Zuivere driecilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.** - **Goede afwerking en premium gevoel in het interieur.** - **Betrouwbare automatische transmissie met soepele schakelingen.** - **Redelijk zuinig in verbruik voor het segment.** - **Aantrekkelijk design en veel standaard uitrusting.** **Nadelen** - **Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad.** - **Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.** - **Waardeverlies is relatief hoog vergeleken met sterkere varianten.** - **Beperkt vermogen t.o.v. concurrenten in deze prijsklasse.** - **Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren).** - **Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse).**

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken GXN-03-B uit 2024 is een stijlvolle, compacte SUV met een zuinige driecilinder en een comfortabele automaat. Het is een praktische keuze voor stadsgebruik, maar het praktijkverbruik valt tegen en het onderhoud is aan de prijzige kant. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar houd rekening met incidentele elektronische storingen en matig waardebehoud. Voor wie waarde hecht aan design, rijplezier en een premium uitstraling, is de Countryman 1.5 C een overweging waard—mits de totale kosten van eigendom acceptabel zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Smartphone Draadloos opladen Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

MINI Countryman C 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-05-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15P
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman C (GXN-03-B)

Wat is de APK status van GXN-03-B?

De APK van GXN-03-B is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXN-03-B een import auto?

Ja, GXN-03-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GXN-03-B gehad?

GXN-03-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mini Countryman 1.5 C uit 2024?

Deze variant heeft 125 pk (92 kW) uit een 1499cc driecilinder benzinemotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk verbruikt de auto 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 125 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) aan MRB voor een benzineauto met 125 pk in deze gewichtsklasse.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse service: €250-€400. APK: €35-€50. Grote beurt (60.000 km): €600-€900. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Een jonge, goed onderhouden exemplaar uit 2024 heeft in 2025 een marktwaarde van circa €38.000-€44.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Incidenteel slijtage of geluid bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo

Slijtage bij intensief gebruik of onvoldoende koeling

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of storingen bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag risico
Elektronica

Elektronica (infotainment/sensoren)

Softwarebugs, storingen in camera’s of parkeersensoren

Signalen:

Zwart scherm, foutmeldingen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoger dan normaal

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman C in Nederland

Type Plaat