Kenteken check GXD-15-V
APK geldig tot dec 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GXD15V
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2024) – Kenteken GXD-15-V
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2024) – Kenteken GXD-15-V
Onderhoud DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2024) – Kenteken GXD-15-V
Veiligheid DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2024) – Kenteken GXD-15-V
Prestaties DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (2024) – Kenteken GXD-15-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 3 MHEV 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1372 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte hybride aandrijving met lage emissies
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
- Lage brandstofkosten
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GXD-15-V is een grijze DS 3 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-aandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €37.340. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas heeft een 1199cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 136 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de DS 3, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De auto heeft een semi-automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 65 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas kan variëren, maar de waardebehoud is over het algemeen redelijk goed voor een premium mini-SUV. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De DS 3 is een comfortabele en stijlvolle auto met een efficiënte hybride aandrijving. Voordelen zijn onder andere de lage emissies, het comfortabele interieur en de moderne technologie. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten.
Deze grijze DS 3 met kenteken GXD-15-V uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle mini-SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 MHEV 136 (GXD-15-V)
Wat is de APK status van GXD-15-V?
De APK van GXD-15-V is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GXD-15-V een import auto?
Nee, GXD-15-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GXD-15-V gehad?
GXD-15-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas?
Ongeveer 65 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas?
Variabel, afhankelijk van de staat en kilometerstand
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de DS 3?
Gemiddeld, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en frequentie van onderhoud
Hoeveel CO2-emissies produceert de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas?
112 g/km
Wat is de topsnelheid van de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas?
126 mph
Wat is de acceleratie van 0-60 mph voor de DS 3 1.2 Hybrid 136 Pallas?
Ongeveer 9.2 seconden
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogde slijtage
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.