Kenteken check GX-739-G

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 109.754 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-628923
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GX-739-G
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-739-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GX-739-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GX-739-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GX-739-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GX-739-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GX-739-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 52.702
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
56 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9CB
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 EcoBoost benzinemotor met 176 pk
  • Comfortabele Titanium S uitvoering met goede uitrusting
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing ketting bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog door 176 pk benzinemotor
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij hogere kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-739-G is een witte Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €47.529 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en technologie.

De 2.0 liter benzinemotor in deze Mondeo Titanium S uit 2014 is een 4-cilinder EcoBoost motor met een inhoud van 1999cc en levert ongeveer 176 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'EcoBoost' variant, bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de timing ketting als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, meestal de Powershift of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de Powershift variant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2014 met kenteken GX-739-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasser zoekt met voldoende vermogen.

Deze witte Ford Mondeo met kenteken GX-739-G uit 2015 is een solide keuze in het segment van middenklasse hatchbacks met een krachtige 2.0 liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing ketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €980
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €670
Leer €1950
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9CB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (GX-739-G)

Wat is de APK status van GX-739-G?

De APK van GX-739-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-739-G een import auto?

Nee, GX-739-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-739-G gehad?

GX-739-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in deze Mondeo?

De motorcode is meestal de EcoBoost 2.0L benzinemotor, bekend onder codes zoals 'EcoBoost' of 'Duratec' afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij de Powershift variant schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokken of haperingen vertonen, vooral bij de Powershift variant.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De EcoBoost motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie